Alaaddin-Adliye Tram Line Wrong Choice: É debatido se o trabalho de linha de bonde entre Alaaddin-Adliye é um projeto útil. Especialistas dizem que a linha de metrô deve ser instalada em vez de bonde na região, convergindo no ponto em que o bonde é a escolha errada.
Aladdin - A construção da linha de bonde do tribunal está em andamento. Com o início das obras, o problema de tráfego continua nas estradas da Rua Mevlana, que foi reduzido desde o primeiro dia do estudo. Os comerciantes e cidadãos que residem na região afirmam que não podem decidir se o projeto será benéfico ou se é um projeto que causará problemas para eles. Selcuk Universidade Faculdade de Ciências Econômicas e Administrativas Departamento de Administração Pública Departamento de Urbanização e Problemas Ambientais Mehmet Akif Çukurçayır a linha de bonde em vez da linha de bonde seria mais útil na região, dizendo que o projeto de linha de bonde é uma escolha errada, ele salientou.
“STREAMING THE STREET URBAN
IMPACTOS PROFUNDOS SOBRE A VIDA ”
Çukurçayır afirmou que o estreitamento da estrada da Rua Mevlana estreitando devido à linha de bonde de Alaaddin-Adı é um evento que afetará profundamente a vida urbana. Quando os comerciantes fornecerem os bens para ele, como a densidade será removida? Eles devem ser planejados. Espero que tudo isso tenha sido considerado ao planejar a linha de bonde. Porque quando você percebe um planejamento de transporte, não pode pensar que é apenas transporte. Eu acho que o município fez esse planejamento. Espero que não seja um projeto que tenha muitos efeitos colaterais negativos para o meio ambiente, lojistas e pessoas urbanas. As autoridades precisam considerar medidas para reduzir essa concentração. Sem o metrô, a linha de bonde é inevitável, mas desejo que a Linha Alaaddin-Judicial passe por outra região em vez de Mevlana. Talvez uma solução muito mais suave tenha sido encontrada. Mas nesta fase, posso dizer que a menos que haja um projeto de metrô, se não houver direção do metrô, o problema de tráfego de Konya não será resolvido pelas linhas de bonde. Como isso não é resolvido, leva a um estreitamento nas duas ruas. Também pode danificar edifícios históricos. Eles precisam ser calculados muito bem. Como eu disse na escala macro de Konya, o anel viário precisa ser construído. Depois, é absolutamente necessário fazer planos sobre as obras do metrô. ”
ORT PROBLEMA COMUM DAS CIDADES: TRÁFEGO ”
Çukurçayır, salientando a necessidade de olhar para o problema do tráfego a partir de uma perspectiva macro, "Este problema de tráfego é um problema geral de urbanização", disse ele. Çukurçayır afirmou que Konya também conseguiu sua parte do problema comum das cidades devido às políticas erradas de transporte público.Alesef Infelizmente, nenhum problema de tráfego da cidade foi resolvido. Incluindo Konya. O problema do trânsito em Konya está crescendo dia a dia. Na verdade, precisamos fazer esta pergunta como resolver o problema de tráfego de Konya. Você sabe que já dissemos isso em lugares diferentes antes. O anel viário de Konya precisa ser construído com urgência. Uma cidade como Konya não tem um anel viário. O anel viário relaxa Konya. Além disso, precisamos olhar para os países desenvolvidos e como eles resolvem os problemas de trânsito das cidades. Não podemos nos distanciar a menos que olhemos para eles. Quando olhamos para essas soluções, o problema do tráfego é resolvido por bonde em cidades pequenas. Mas quando olhamos para as grandes cidades, a solução é o metro. Em Konya, o metrô definitivamente deveria ser o alvo. Uma rede de metrô deve ser planejada para alcançar todos os cantos de Konya. A implementação deve ser iniciada o mais breve possível ”.
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