A Prefeitura Metropolitana de Izmir iniciou as obras de assentamento de trilhos no bonde, um dos mais importantes investimentos em transporte que dará um novo impulso ao transporte urbano, a partir de Mavişehir. Mansão 390 milhões de liras e Karşıyaka Junto com os bondes, o valor do investimento feito pelo Município Metropolitano em transporte ferroviário durante o período do Ministro Kocaoğlu chegou a 4 bilhões 534 milhões de TL.
Preparado para respirar o tráfego urbano KarşıyakaA Prefeitura Metropolitana de Izmir, que dá continuidade às obras de apoio às oficinas dos projetos do bonde Konak e à construção de seus veículos, iniciou as obras de assentamento ferroviário nas partes da rota onde os deslocamentos de infraestrutura terminaram. O primeiro processo de colocação de ferrovias no Boulevard Cahar Dudayev foi realizado com uma cerimônia com a presença do prefeito do município metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu.
Lembrando que eles abriram a Feira de İzmir 400 milhões no mês passado, o prefeito Aziz Kocaoğlu disse: “Hoje estamos lançando as bases de um projeto de 400 milhões novamente. O Município Metropolitano de Izmir está atualmente executando um projeto de 80 quilômetros como um investimento no sistema ferroviário. 30 km de linha torbali, 26 km de linha Selçuk, 24 km Karşıyaka e um total de 80 quilômetros, incluindo o bonde Konak. Atualmente está trabalhando a 100 quilômetros, será 180 ”.
Falando sobre o bonde de Buca, o prefeito Kocaoğlu disse: “Nós participamos da licitação do projeto, Karşıyaka- Konak e Buca saíram juntos. Então, o Ministério dos Transportes nos disse que 'construiremos o bonde de Buca em suas linhas de 1650 metros' e retiramos Buca da licitação do projeto. Eu gostaria que não o fizéssemos, porque eles não querem. Se continuássemos, lançaríamos as bases do bonde hoje em Buca e terminá-lo-íamos em 3 anos. Cometemos um erro. Peço desculpas aos moradores. "Queremos obter a licitação do projeto o mais rápido possível e lançar as bases do bonde de Buca o mais rápido possível."
Enfatizando que os estádios planejados para serem construídos em Izmir são feitos como material político, o prefeito Aziz Kocaoğlu resumiu:
“Esportes, crenças, subidentidade, relações com outros conterrâneos, diferenças sectárias não devem ser usados na política. A cultura e a arte devem ser feitas livremente e não devem ser usadas na política. Mas infelizmente um Karşıyaka e o estádio Göztepe não foi além de meramente desmoralizar e ocupar a agenda de Izmir. Fizemos nossos cálculos com o Ministro do Período Faruk Bey. O lugar é certo, o lugar está alocado. Dissemos que o projeto será feito e faremos junto com o ministério. É simples assim. Está certo. Todos nós decidimos juntos. Íamos construir 80 dezenas de complexo esportivo. Houve discussões no local. Nossos cidadãos de Izmir não querem impor, não queremos impor. Queremos administrar nossa cidade discutindo, concordando, concordando e comprometendo nossas questões com uma democracia participativa e abordagem de gestão. 'Karşıyaka Prefeito, Metropolitan não permite, não podemos fazer. ”Declaro daqui novamente. Hoje, somos contra a construção de estádios porque não existe a escolha certa do local; Expressamos isso francamente em todos os lugares. Nossas razões também estão corretas em termos de urbanismo. É baseado em princípios, deve ser defendido. Isso é separado ... Mas hoje não existe nenhum obstáculo legal para o Ministério do Esporte lançar as bases desses estádios em termos de legislação. 'Não, deixe o Metropolitan dar 1400 metros quadrados de terreno, Karşıyaka Que o município dê o terreno do casarão de graça, vamos começar 'as palavras se transformaram completamente em tempestade numa colher de água,' não pretendo fazer, não posso brincar, meu lugar é estreito, meu lugar é estreito. Temos uma área de 4 mil 239 metros quadrados no Estádio Alsancak, até hoje não dissemos 'dá pra gente'. ”
Metropolitan Municipality, terminou as palavras relacionadas ao stat:
Você vai entender o povo de Izmir
“Você vai servir a Izmir, vai entender a Izmir. Você respeitará o estilo de vida de Izmirian. Você não vai lutar com o Izmirian. Você não vai dizer 'Se você votar em mim, eu vou servi-lo'. Você cumprirá seu dever, fará seu trabalho. Se você quiser votar em Izmir, mas não votará se quiser em Izmirliyan, você é obrigado a servir as cidades mais desenvolvidas da Turquia; este é o seu principal dever. Como Município Metropolitano de Izmir, continuamos nosso caminho para resolver todos os problemas de infraestrutura da cidade e crescer economicamente ”.
Obrigado dos dois presidentes.
Falando na cerimônia, o prefeito de Çiğli, Hasan Aslan, agradeceu ao prefeito Aziz Kocaoğlu pela linha de bonde que proporcionará um grande alívio no trânsito de Izmir.
Karşıyaka O prefeito Hüseyin Mutlu Akpınar disse:
“Hoje estamos fazendo um trabalho exemplar aqui. Estamos trabalhando por uma vida mais tranquila, feliz e confortável em nossa cidade. Felizmente, os prefeitos do CHP são tomados como exemplo e hoje imitados. Assim como o partido no poder disse 'nós faremos' na semana passada e colocando os projetos do bonde de Izmir nos manifestos eleitorais, nós desejamos e queremos que eles continuem nos seguindo. Queremos que eles construam um estádio de visão para 8-500 mil pessoas em vez de construir um estádio boutique para 10-25 pessoas. "
O custo do bonde 390 milhões TL
O Konak Tram, que possui paradas no 12.7 de um quilômetro de comprimento e no 19 de um quilômetro de comprimento, é complementar ao sistema de metrô. Karşıyaka O custo total do veículo 38 que funcionará nessas linhas com o bonde chega a 390 milhões de libras. Os projetos de bonde estão planejados para serem colocados em serviço no final do 2017.
Bondes modernos e confortáveis
Os veículos elétricos, cujos trabalhos de design foram concluídos e começaram a ser construídos, são construídos com o comprimento do medidor 32 e capacidade de transporte de passageiros 285. De acordo com estudos de viabilidade, diariamente 95 mil pessoas na linha Konak, Karşıyaka 87 mil pessoas na fila serão transferidas. Os bondes serão equipados com unidade de controle e monitoramento de trens, sistema de informações de passageiros, telas de LCD, mapa de rotas ativo, câmera, gravador de vídeo e áudio.
4 bilhões 534 milhões de investimento em TL
O Município Metropolitano de Izmir gastou 827 milhões de TL para İZBAN nessas obras realizadas com seus próprios recursos. Quando os investimentos metropolitanos para veículos são somados, o valor total do investimento metropolitano em İZBAN atingiu 1 bilhão 227 milhões de TL.
O custo total do Metropolitan chegou a 20 bilhões 87 milhões de TL quando se incluiu a construção da rota de 85 quilômetros do metrô de Izmir e a compra de 2 vagões, que foram licitados, além dos 527 vagões existentes.
linha de Selcuk em curso e seis local de armazenamento de veículos 85 será gasto na construção e Bornova projectos rota com investimentos que totalizam 780 milhões TL, projetos de sistema ferroviário de Izmir Metropolitan município para o montante total do investimento feito com recursos próprios 4 bilhões 534 milhões TL em teve lugar.
Seja o primeiro a comentar