Esses distritos do lado da Anatólia voaram com projetos de transporte

Estes distritos do lado da Anatólia voaram com projetos de transporte: TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş. A avaliadora Seda Güler concentrou-se em algumas das regiões do lado da Anatólia que se desenvolveram com alternativas de transporte e onde o mercado imobiliário estava ativo.

De acordo com a última pesquisa realizada pelo TSKB, foi analisada a grande mudança vivenciada nesses distritos do lado asiático.

Até a construção da ponte do Bósforo, o lado asiático de Istambul, onde vivia apenas um terço da população, tem sido cada vez mais valorizado devido ao aumento da acessibilidade, especialmente através de projetos de transporte acelerados. Graças aos projectos de transformação planeados no lado da Anatólia, os planos estratégicos das escalas nacionais e urbanas e os mega-projectos de grande escala, os preços dos terrenos deste lado tornaram-se competitivos com o lado europeu.

Empresa de Avaliação de Imóveis TSKB A avaliadora Seda Güler concentrou-se em algumas das regiões onde o mercado imobiliário está se desenvolvendo e desenvolvendo com alternativas de transporte no lado da Anatólia:

Kartal-Maltepe-Pendik: lançado em 2012 e é o primeiro metrô do lado da Anatólia Kadıköy- O projeto de transformação urbana de Kartal ao longo da linha do metrô de Kartal e do eixo D-100 mostrou um impulso crescente nos últimos 5 anos com fatores como o Palácio da Justiça e os projetos realizados na praia. Houve um aumento notável nos projetos de residências e escritórios na região. Considerando que os projetos em construção agregam um valor diferente à região, projetos habitacionais de prestígio na região aumentam de 4.000 a 5.000 dólares por metro quadrado.

Sancaktepe: Com a linha de metrô Üsküdar-Sancaktepe, Sancaktepe tornou-se uma região preferida por incorporadoras de imóveis de marca, com um aumento próximo ao 100 em habitações. Os preços dos apartamentos de 1.500 TL-2.000 / m² estão atualmente na faixa de preço da unidade 3.000-4.000 TL / m2. O aumento nos preços deverá continuar sua tendência de alta, devido ao fato de que o transporte para a região é apoiado pela linha do metrô.

Região de Tuzla: Com o projeto de sistema ferroviário proposto no corredor Kartal-Kurtköy-Tuzla-Gebze a ser integrado a Marmaray, a região de Tuzla é uma das regiões que atrai a atenção com suas alternativas de transporte terrestre e marítimo. Graças aos projetos de transporte que irão fortalecer e acelerar o acesso à região, tanto do litoral quanto do interior, ela ganhou status de região em desenvolvimento, incluindo projetos tecnológicos regionais.

Embora o valor dos projetos de marca realizados na região seja baixo em comparação com o lado da Anatólia, com os valores variando de acordo com a localização e a paisagem, vê-se que o 3.000-4.000 alcança até TL / m² em Tuzla.

Üsküdar: Marmaray e o Üsküdar Çekmeköy Metro Project, que liga os lados da Anatólia e da Europa e começou a operar aproximadamente 1,5 anos atrás, tiveram um aumento de preço próximo ao 70, especialmente em Üsküdar. Embora existam principalmente prédios antigos na região e o estoque de terras seja baixo, esse aumento de preço do estoque existente deve-se à função de transporte e destaca a importância do transporte no mercado imobiliário.

Riva: Beykoz, especialmente o desenvolvimento da região de Riva, 3. Bridge e 3. O projeto do aeroporto está projetado para se mover para o norte. Os projetos realizados e planejados para serem realizados na região mostram isso. Vê-se que a região ganhou uma grande aceleração no período de dois a três anos e houve um aumento de 35% nos valores da terra. Os preços unitários em projetos de marca na região atingem até 2.500-3.500 dólares.

Ataşehir-Göztepe: A linha de metrô a ser construída nesta linha foi projetada para ser integrada ao Marmaray e outras principais linhas de metrô no lado da Anatólia, para ser conectada ao sistema central da cidade e a muitos sistemas de transporte. Estação Hattın Yenisahra KadıköyCom o metro da águia; A estação Ümraniye está planejada para ser integrada à linha de metrô Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. A linha também será conectada com Marmaray da estação Göztepe. Estima-se que a região de Ataşehir, que abriga residências de marca com a rede de transporte mencionada, e a região de Göztepe, que será um centro de transferência central, sofrerão um grande aumento. Nesta região, os preços médios de unidades habitacionais em novos projetos estão na faixa de 6.000 a 7.000 TL.

O projeto do Centro de Finanças de Istambul, localizado na região de Ataşehir, apoiado pelo transporte, é um fator importante que criará mudanças para os imóveis que serão de interesse para Istambul e para o país em geral. Assim, acredita-se que a criação de sub-regiões, especialmente no sentido do mercado de escritórios, surja nesse processo. Ataşehir é um local preferido para projetos de habitação de marca, devido à sua localização central em termos de proximidade com TEM e D-100. Após a conclusão da ligação do metro com o centro financeiro na região de Ataşehir, espera-se que o valor da região aumente ainda mais.

Além das linhas de metrô, espera-se que o túnel da Eurásia aumente ainda mais na região de Göztepe, que se tornará um ponto de transferência central. Na região de Göztepe, que mudou sua face com a transformação urbana e é uma região altamente preferida com suas instalações de transporte, já existe um aumento de até 30% e acredita-se que o valor da infraestrutura de transporte aumentará a cada dia que passa.