Aviso de trem de velocidade muito alta: TMMOB Câmara de engenheiros geológicos (JMO) fez uma declaração que o primeiro dos novos conjuntos de trem de alta velocidade turquesa, fornecidos pela empresa alemã Siemens e cujos testes foram concluídos, foi colocado em serviço na linha YHT Ankara-Konya em 23 de maio de 2015. O JMO avisou que a linha estava na zona de deslizamento e que a linha foi aberta antes que as verificações finais fossem feitas.
A declaração da sala usou as seguintes declarações:
O risco de operar trens de alta velocidade em linhas com infraestrutura insegura deve ser conhecido, com declarações como "Antes que os problemas na linha de trem de alta velocidade sejam resolvidos, trazer conjuntos de trens de alta velocidade 10 dias antes das eleições e operando em linhas inseguras" A distância entre Eskişehir-Ancara será reduzida para 40 minutos e a distância entre Eskişehir-Istambul para 55 minutos. O resultado do trabalho realizado com a exclusão da ciência e da engenharia; É preciso saber que isso sempre resulta em dor e desastres.
Como Câmara de Engenheiros Geológicos TMMOB, expressamos isso mais uma vez; . As unidades administrativas geológico-geotécnicas devem ser estabelecidas dentro do corpo de investidores, especialmente municípios, TCDD, Diretoria Geral de Rodovias, e o número e a qualidade do pessoal devem ser fortalecidos nas existentes, e os estudos de localização e rota de todos os tipos de infraestrutura e superestruturas devem ser examinados, planejamento, construção, monitoramento, controle e auditoria. os serviços devem ser realizados, deve-se tentar impedir o gasto desnecessário e a pilhagem dos recursos do país por razões geológico-geotécnicas previsíveis. Saudações."
Linhas HHT são adequadas como infra-estrutura.
A oposição é realizada na arena política.
Por favor, concentre-se em seu próprio negócio