As alegações de que o bonde 28 em Gaziantepteki foi abandonado

As alegações de que 28 bondes em Gaziantept foram deixados para apodrecer são infundadas: Município Metropolitano de Gaziantep "As alegações no noticiário de que os bondes que foram assinados em 2013 foram 'abandonados para apodrecer' são infundadas."

Foi noticiado que as notícias publicadas em alguns meios de comunicação com o título "28 VLTs deixados para decair em Gaziantep" em Gaziantep não refletiam os fatos.

Em comunicado escrito do Município Metropolitano de Gaziantep, afirmou-se que existem dois tipos de bondes, modelo 1972 (PT-8) e modelo 1994 (TFS), na operação do sistema ferroviário.

Na declaração, que afirmava que 1972 modelos de bondes foram adquiridos de Frankfurt, Alemanha, 2010 em 15 e 2013 em 10, foram feitas as seguintes declarações:

“Em nossa operação do Sistema Ferroviário do Município Metropolitano de Gaziantep, 21 bondes são usados ​​ativamente diariamente. A manutenção diária e avarias dos restantes 4 eléctricos são corrigidas. Esses bondes de marca ainda são usados ​​ativamente na cidade de Frankfurt. O segundo tipo de bonde, que é assunto da notícia, que foi contratado em 21.06.2013, é o modelo 1994 da Alstom feito tipo TFS. Os estudos técnicos e de engenharia necessários foram realizados antes da compra destes bondes, e não há incompatibilidade dos veículos com nossa linha. Os bondes são levados para test drives na linha de operação após operar à noite. "

No depoimento, em que foi apontado que a compra de bondes é feita de acordo com a Lei Estadual de Licitações, destacou-se que o processo é bastante detalhado e demorado.

Após a conclusão das preparações preliminares, a declaração afirmou que o trabalho de manutenção foi iniciado e as seguintes opiniões foram dadas:

“Os treinamentos também continuam para que os motoristas possam usar o veículo em cada bonde. Após a conclusão das obras de fornecimento, treinamento, manutenção, renovação e teste, os veículos serão colocados em operação gradativamente a partir do final de 2015. Além disso, 8 desses veículos foram alugados para o Município Metropolitano de Kayseri até o final de 2016. As alegações no noticiário de que os elétricos cujos contratos foram assinados em 2013 foram 'deixados a apodrecer' são infundadas. ”