Como funciona o bonde nostálgico: Zero escape
O bonde nostálgico, que serve na linha Taksim-Tunnel e é um exemplo vivo de bondes elétricos, é um meio de transporte ecologicamente correto que funciona com energia elétrica. Há uma estação de energia (transformador) no Tunel para o funcionamento da linha. A partir daqui, a energia fornecida para a rota através da linha aérea atinge os motores através do arco no bonde. Nos controladores localizados na frente e na traseira do vagão, a velocidade é aumentada e diminuída por meio da resistência de 1 para 9. Existem três sistemas de freios separados no bonde: motor automático, trilho e freio de estacionamento. Vatman usa o que é necessário. Nas últimas paradas, o bonde usa o freio de estacionamento mecânico quando é fixado. O freio do motor e o freio do trilho são usados em caso de emergência ou em caso de acidente.
Prioridade de proteção nos trilhos
O bonde para no máximo 1-2 metros dependendo da condição de aceleração e carga, a distância de frenagem é relativamente curta em comparação com todos os outros veículos. Quando o veículo está em movimento por meio da roda de metal que passa no trilho, a parte externa da roda é envolvida com ataduras para evitar o desgaste dos trilhos. A prioridade da proteção do material é ferroviário, porque é o material mais duro. Para vida longa, o trilho deve ser protegido primeiro. Então vem a bandagem e finalmente o calço do freio.
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