Projeto dos bondes de Izmir

izmir tramway
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O design dos bondes de Izmir foi determinado: O Município Metropolitano determinou o design exterior e interior dos bondes de Izmir. Izmir, a cidade do mar, ganhou destaque no design.

Preparado para respirar o tráfego urbano KarşıyakaA Prefeitura Metropolitana de Izmir, que iniciou os trabalhos de assentamento ferroviário dos projetos de bonde Konak do Boulevard Caher Dudayev, também determinou o design exterior e interior dos bondes. Assim, tons de azul e turquesa foram usados ​​nas vistas externa e interna do veículo, já que Izmir é a cidade do mar. A natureza viva e alegre do clima ensolarado da cidade se destacou no projeto. O objetivo era criar uma imagem em que o bonde balançasse lentamente ao passar. No design de interiores, os elementos que dão ar de praia e mar vêm à tona.

Alças e alças estão localizados dentro do alcance fácil para os passageiros segurarem com segurança. Áreas polivalentes foram reservadas para atender às necessidades especiais dos cidadãos que andam com cadeiras de rodas, malas pesadas ou carrinhos de bebê. Construção de trem e unidade de controle, sistema de informações aos passageiros, telas de LCD, mapa de rotas ativo, câmera, vídeo e gravador de áudio estarão disponíveis.

Moderno e confortável

Os veículos elétricos, cujos trabalhos de design foram concluídos e começaram a ser construídos, são construídos com o comprimento do medidor 32 e capacidade de transporte de passageiros 285. De acordo com estudos de viabilidade, diariamente 95 mil pessoas na linha Konak, Karşıyaka 87 mil pessoas na fila serão transferidas.

Enorme investimento de 390 milhões de TL

O bonde Konak com paradas no 12.7 e o 19 para com o 9.87 e o 15 a serem implementados pelo Município Metropolitano de Izmir para complementar o sistema de metrô. Karşıyaka O total de veículos 38 na linha de bonde funcionará. O 2017 planejado para ser colocado em serviço no final do projeto custará 390 milhões de libras.

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