Até mesmo o trem mais rápido para Bursa é difícil de encontrar na 2023

O trem de alta velocidade é difícil até mesmo no 2023: Tudo Por mais emocionante e esperançoso que tenha começado. 23 Dezembro Na 2012, todos estavam sorrindo na cerimônia de inauguração do trem de alta velocidade em Balat. Para o trem de alta velocidade "2016 vai começar a trabalhar no ano" meta anunciada.
Mas ...
Não havia sequer um projeto para o Yenişehir-Bilecik Stage. As perguntas, "A vontade política termina no tempo se ele quiser, não se preocupe", a resposta foi dada.
No entanto Ne
23 Dezembro O preço do comboio de alta velocidade colocado em 2012 para o Estágio Bursa-Yenişehir e o concurso foi concluído devido a alterações nos problemas de rota e solo. Também os pés do viaduto em Balat saíram.
Portanto, desde o último verão, os túneis de trem de alta velocidade estão em pé.
Enquanto isso ...
Mais uma vez, no início do verão, na parte leste do anel viário, vindo de direção de Izmir e Istambul para a direção do colapso de Ancara e deslizamento de terra perto do viaduto de Demirtas ocorreu.
Isto deveu-se à construção do túnel T1.255 com um metro de comprimento da 3 para o comboio de alta velocidade na parte inferior da estrada.
Rodovias, a estrada em uma única pista pediu para eliminar os danos causados ​​pelas ferrovias. Então, o TCDD foi para o concurso para o colapso e a renovação para reparar a estrada.
Aquele concurso 7 foi realizado em janeiro 2015, mas falhou.
Nesse processo ...
Para o Yenişehir-Bilecik Stage, houve sérios problemas de solo na rota e novas rotas foram pesquisadas muitas vezes. Pensou-se até que a parte do trem de alta velocidade depois de Yenişehir seria conectada a Bozüyük via İnegöl-Mezitler.
Afinal de contas ...
A Zona Industrial Organizada de Inegol foi adotada mais próxima para se conectar a Osmaneli. Mas o trabalho do projeto também parou, e a chegada do trem de alta velocidade, que era esperado com grande esperança, se transformou em incerteza.
Porque ...
A gerente geral do TCDD, Süleyman Karaman, que conhece e conduz tudo no projeto, renunciou em janeiro para ser candidata ao candidato parlamentar após o convite que recebeu do Partido AK. Omer Yildiz, que estava à frente dos sistemas ferroviários de Istambul Metropolitana, foi nomeado em seu lugar.
Bem como Y
No Conselho de Administração da TCDD, 6 é atualmente o Presidente, o Gerente Geral Yıldız e o Membro Adnan Köklükaya. A outra associação 4 está vazia.
Aqui ...
Tudo isso parou de funcionar nas ferrovias. 7 Mesmo em janeiro, a estrada causada pelo colapso da estrada e reparação da estrada não pode ser finalizada.
Não está claro qual será o trem de alta velocidade, quando a construção começará e terminará e quando chegará em Bursa. Com esta tendência, até o 2023 parece difícil.