Bozankaya empresa do ano: Frost & Sullivan, Bozankayao sucesso da empresa na produção de sistemas ferroviários e elétricos. BozankayaEle foi escolhido como e-bus nacional e o primeiro fabricante nacional TRAMBUS na Turquia como a empresa do ano na Europa.
Em consonância com a mais recente análise de mercado para sistemas ferroviários e produção de trambus no campo do transporte público Bozankaya A.Ş., ganhou o prêmio “European Company of the Year 2015” da Frost & Sullivan, um dos maiores grupos de pesquisa e consultoria do mundo, por apontar as deficiências nos setores de transporte ferroviário e rodoviário. Sua experiência no setor e seu sucesso desde a fase de design até a produção do veículo final BozankayaO progresso da empresa para se tornar um fabricante de classe mundial. Além disso, incorporar as soluções necessárias em todo o processo de projeto e produção confere à empresa uma grande vantagem no setor de transportes.
Cidades e governos locais de todo o mundo estão se concentrando em soluções alternativas de veículos e infraestrutura para garantir o transporte público ideal, reduzir o congestionamento do tráfego e fazer uso eficiente de investimentos. Nesse sentido, consiste em várias opções de transporte, como ônibus, trambus, bonde e metrô. BozankayaA ampla gama de produtos é a solução ideal para cidades. Bozankayaoferece as soluções apropriadas para cada cidade, concentrando-se nas normas de emissão e nos investimentos necessários, de acordo com as necessidades de transporte público das cidades.
No 2014, Bozankaya entregou os primeiros ônibus TCV Karat a gás natural (CNG) para o Município Metropolitano de Konya. Isso resultou em uma redução significativa nos custos e nas emissões de combustível. Bozankaya, Ônibus a GNV, bem como o ônibus elétrico (E-Bus Sileo), recentemente introduzido na arena internacional. O E-Bus Sileo permite viajar até km 300 BozankayaFunciona com sistema de bateria com capacidade de 200 kWh (SCL). BozankayaOutro importante investimento em infraestrutura da Turquia são os veículos trólebus. Embora o princípio de funcionamento do trambus seja semelhante ao de um bonde, ele difere dos bondes por suas rodas de borracha. BozankayaOs trambuses de baixo custo 100, produzidos pela empresa, são recomendados principalmente para uso em cidades com menos de um milhão de habitantes, devido às suas vantagens em investimentos em infraestrutura.
Bozankaya novamente na 2014, com uma equipe de engenheiros inteiramente turcos, a 100 concluiu o primeiro projeto de bonde local discreto. Graças às atividades de P&D, foi iniciada a produção do veículo elétrico de piso baixo 33, que consiste em medidores 5, módulo 100 com recurso de direção dupla. Esses bondes, produzidos para o município metropolitano de Kayseri e serão entregues durante os primeiros anos 30 e 2015, serão a solução para os problemas de transporte da cidade de acordo com os padrões internacionais.
O analista de pesquisa da Frost & Sullivan Krishna Achuthan disse em um comunicado sobre o assunto; “Junto com o fabricante líder alemão de sistemas de tração Bozankayaproduziu trólebus de quatro eixos de articulação dupla movidos por uma produção contínua de 160 kW em dois motores de tração. “A unidade geradora a diesel do veículo produz uma energia tão boa que o veículo pode continuar a operar sem fio quando necessário”, diz ele.
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