A vila ecológica ficou presa no trem de alta velocidade: o professor da METU, Prof. Dr. İnci Gökmen e seu marido Prof. Dr. A 'Cooperativa Güneşköy', que foi estabelecida em Kırıkkale Hisarköy há 15 anos por iniciativa de Ali Gökmen, foi instalada na rota da Linha de Trem de Alta Velocidade Ankara-Sivas. A cooperativa corre o risco de perder as suas terras. Prof. Dr. İnci Gökmen: “Vamos ver o que os dias vão mostrar”
O docente da METU Prof. Dr. İnci Gökmen e seu marido Prof. Dr. A "Cooperativa Güneşköy", fundada em Kırıkkale Hisarköy há 15 anos por iniciativa de Ali Gökmen, foi instalada na rota da linha de trem de alta velocidade Ankara-Sivas. A cooperativa corre o risco de perder suas terras em decorrência da desapropriação. No âmbito do projeto, iniciado há 15 anos e implementado numa área de 75 hectares, são produzidos vegetais na estufa instalada com recurso a energia solar. É possível produzir hortaliças em estufa durante 8 meses do ano. As hortaliças e frutas produzidas chegam aos moradores e consumidores há 15 anos sem liberar agrotóxicos na natureza e usando muito menos óleo. A Linha do Trem de Alta Velocidade Ankara-Sivas passará por parte do terreno da cooperativa, que implementa vida sustentável e produção em harmonia com a natureza no meio rural. A Cooperativa Güneşköy enfrentou o risco de abandonar suas terras.
'O TREM É UMA ESTRADA DE TRANSPORTE QUE NÃO TEMOS OPOR'
“Güneşköy surgiu há cerca de 14 anos. “Trabalhamos na coleta de pedras no terreno e na cura do solo por exatos 2 anos”, disse o Prof. Dr. İnci Gökmen disse: “Com base na experiência da Buğday Ecological Life Association, realizamos agricultura orgânica certificada e a combinamos com a agricultura apoiada pela comunidade. Permitimos que os nossos vizinhos de Hisarköy participassem no processo e tivessem acesso aos mercados orgânicos em Ancara através da agricultura orgânica certificada. No entanto, o ponto alcançado agora é: a linha do trem de alta velocidade Sivas-Ankara passa pelas terras de Güneşköy. Tudo bem, e agora? O trem é um meio de transporte ao qual não nos opomos. Vamos ver o que os dias vão mostrar; "Não sabemos agora."
'COBRE UMA SEÇÃO DE 10 DECARES'
Atilla Koç, um dos fundadores da cooperativa, afirmou que o comboio de alta velocidade passará por um troço de 10 decares e disse: “Estávamos a produzir 40 toneladas de vegetais por ano. Removemos nossas mais de 100 árvores frutíferas da estrada. Pegamos a taxa de desapropriação e transferimos o terreno. Ainda não recebemos resposta a outro pedido de terreno. Quando a construção começar, poderemos mudar para outro local. Nosso certificado de produção orgânica foi cancelado porque houve desapropriação. “Por esse motivo, não podemos produzir este ano”, disse ele.
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