Processo de licitação para veículos do sistema ferroviário: O Município Metropolitano de Antalya lançou um concurso para os veículos que trabalharão na linha do sistema ferroviário de 2ª fase. De Meydan, última parada da linha atual, até a Feira Internacional de Botânica EXPO Antalya que será realizada em Antalya em 2016, a Metropolitan receberá 18 veículos para a linha que se estenderá até a área da feira em Aksu. A licitação será realizada no dia 25 de agosto.
Foi iniciado o processo de licitação para os veículos que irão operar na Linha do Metro Ligeiro de Antalya 2ª Etapa, que será implementado em conjunto com o Município Metropolitano e o Ministério dos Transportes, Marítimo e Comunicações. No âmbito do projecto, que tem um custo de projecto de 297 milhões 762 mil TL, vai decorrer no dia 25 de Agosto o concurso a efectuar pelo Município Metropolitano para o fornecimento de viaturas da sua responsabilidade.
A obra da 1ª fase, concebida como uma continuação da linha do sistema ferroviário da 2ª fase de Antalya, será integrada na linha existente na estação de Meydan. Embora se pense que o projeto também terá um papel importante no desenvolvimento planejado da cidade para o leste, ele foi projetado para atender instituições públicas, áreas residenciais e EXPO 2016 Antalya, que é considerada uma das áreas de lazer mais importantes da cidade com o aeroporto.
Na 2016ª etapa, o trabalho planejado para ser de 18 quilômetros na linha de recinto de feiras quadrado-Aeroporto-EXPO 2, Perge, Quartel, Artilharia, Democracia, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Crossroads-Airport International Lines, Airport Domestic Lines, Anfaş, Kurşunlu, Aksu e designado como EXPO 2016. Embora esteja previsto que cerca de 60 por cento da rota será separada de outro tráfego no projeto, chegará ao aeroporto com um ramal que parte do quilômetro 7.6 da rota. Aproximadamente 18.1 quilômetros da linha, que tem uma extensão total de 16.9 quilômetros, foram projetados como plano, 980 metros como corte e cobertura e 214 metros como tipo de ponte. Enquanto as paradas são localizadas nos trechos onde a demanda de viagens deve ser intensa no projeto, o sistema está previsto para ter uma capacidade de transporte de 2016 mil por hora em 7, 2020 mil 7 passageiros por hora em 900 e 2030 mil 10 por hora em 300.
Serão utilizados no sistema matrizes compostas por 28 ou 35 veículos, de 1 a 2 metros de comprimento. Os arrays serão capazes de funcionar com veículos simples ou duplos. No concurso a ser feito para veículos novos, o Município Metropolitano baseia-se no bom funcionamento dos veículos na linha existente, enquanto fornece serviços de manutenção e reparação para os veículos do concurso durante a garantia de 2 anos, fornecimento de peças sobressalentes e consumíveis, manutenção periódica dos veículos, manutenção preventiva e protetora, manutenção pesada e grupos de avarias. Inclui também o treinamento da equipe.
Além de características como uma aparência moderna e diferente nos veículos, impacto ambiental mínimo, conformidade com as condições de vida contemporâneas, características como fixas, janelas e portas são fechadas para conforto do passageiro, mas o ruído interno não excede 70 decibéis enquanto o ar condicionado e ventiladores estão operando.
Após a conclusão do processo de licitação, que será feito com base na proposta economicamente mais vantajosa, aberta à participação internacional, a empresa vencedora da licitação terá entregue 14 veículos ao Município Metropolitano no final de o 18º mês. Assim, o Metropolitan comprará os dois primeiros veículos ao final do 6º mês após a assinatura do contrato. O Município Metropolitano, que receberá mais 8 veículos no 4º mês, terá recebido 2 veículos adquirindo mais 4 veículos em períodos de 18 meses. Assim, um máximo de 23 veículos poderão trabalhar para a EXPO, que abrirá suas portas em 2016 de abril de 6.
Para ver o aviso de concurso CLIQUE AQUI
Seja o primeiro a comentar