Acidente desastroso do Metrobus em Istambul

Terrível acidente de Metrobus em Istambul: um jipe ​​​​fora de controle bateu de frente em um metrobus em movimento em Incirli, Istambul. Pelo menos 5 pessoas ficaram feridas no terrível acidente.

Em Bakırköy, rodovia D-100 de Istambul, um jipe ​​​​de luxo extremamente rápido entrou na estrada do metrobus depois de quebrar as barreiras. O jipe ​​colidiu frontalmente com um metrobus em movimento. Pelo menos 5 pessoas ficaram feridas no terrível acidente.

TRÁFEGO FECHADO

Embora tenha sido relatado que houve feridos no acidente, a estrada do metrobus foi fechada ao tráfego de mão dupla. Soube-se que pelo menos 5 pessoas ficaram feridas, uma delas gravemente, no incidente.

PRIMEIRA RESPOSTA NO LOCAL

Enquanto os primeiros socorros eram prestados aos feridos com uma ambulância chegando ao local, a polícia de trânsito fechou a estrada de forma controlada e tentou retirar do local os veículos envolvidos no acidente.

1 Comentários

  1. Basta olhar para a seção “Notícias Semelhantes” sob as notícias deste acidente, fica claro que este acidente não será o primeiro nem, tememos, o último. Já comentamos este assunto muitas vezes... A parte mais fraca deste sistema (MetyroBüs): na caótica megalópole de Istambul, numa linha com um trânsito tão intenso e onde é certo que os motoristas não sabem, não sabem reconhecer e desobedecer às regras, também está em sua forma mais simples como uma barreira.É uma aplicação simples de perfil de aço e barreira de corda. No mínimo, essas barreiras devem ser convertidas com urgência em barreiras do tipo "New Jersey", ou seja, barreiras de concreto padrão para rodovias. Dessa forma, os veículos serão impedidos de entrar na linha do MetroBüs e causar acidentes. Portanto, pelo menos este sistema; (1) garante-se que funciona com menos interrupções, (2) evitam-se colisões entre veículos que perderam o controlo (!???!). Com esta solução estará preenchida uma das condições necessárias para cumprir pelo menos a condição básica de “fornecer segurança mínima” das teorias de protecção de linhas em Transporte Público-Ciência, sistemas com linhas privadas!

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