O projeto do monotrilho de Izmir será o primeiro na Turquia: o vice-secretário-geral do Município Metropolitano de Izmir, Buğra GÖKÇE, chegou ao fim no monotrilho, um dos projetos mais aguardados. O processo de licitação para o gigantesco projeto de transporte que fornecerá transporte para Fuarİzmir, com uma população de 400 milhões de habitantes, foi oficialmente iniciado. Após a preparação dos projetos de aplicação do monotrilho, que proporcionará transporte em um total de 2,2 quilômetros entre a Estação İZBAN Esbaş e a Nova Área de Feiras de Gaziemir, será iniciada a construção da linha.
O Município Metropolitano de Izmir, que recebeu nos últimos meses a esperada aprovação da Diretoria Regional de Rodovias para o monotrilho, um dos projetos de transporte mais importantes da cidade, lançou um edital de projeto para a linha que atenderá os cerca de 2,2 quilômetros de extensão rota, seguindo o protocolo assinado.
TURQUIA será o primeiro
O Projeto Monotrilho, que começará na estação Esbaş de İZBAN e terminará em Gaziemir Fuar İzmir, será o primeiro na Turquia. Foi lançado o concurso para o projeto de implementação do sistema, que terá aproximadamente 2,2 quilómetros de extensão, via dupla, composto por 3 conjuntos de comboios com 3 vagões e um edifício oficinal. A administração municipal, que recentemente optou pela modalidade de licitação entre alguns licitantes de grandes projetos, concluirá até o dia 16 de outubro a avaliação de pré-qualificação solicitada às empresas e concluirá a licitação.
A CONSTRUÇÃO IRÁ COMEÇAR EM 2016
A Prefeitura Metropolitana, que há aproximadamente 2,5 anos aguarda aprovação do Departamento de Estradas de Rodagem para o projeto crítico, concluirá os projetos e obras necessárias para o monotrilho em um total de 200 dias de acordo com as especificações. Após a elaboração dos projetos finais com base nas obras do sistema ferroviário, o Município Metropolitano lançará um concurso de construção e dará início à construção do monotrilho, que foi adiada devido à crise de atribuição e licenças no passado, em 2016.
MOVIMENTO CRÍTICO PARA TRANSPORTE PARA FUAR IZMIR
O sistema de monotrilho, que funcionará em vigas a serem colocadas em colunas elevadas, terá início na estação ESBAŞ de İZBAN e cruzará a Rua Akçay, continuará na direção do Anel Viário - Entroncamento Gaziemir - Anel Viário e chegará à nova área de feiras. O sistema de monotrilho, planejado como linha dupla, proporcionará transporte ininterrupto entre İZBAN e a nova área de feiras em um percurso de 2 quilômetros. Os passageiros que desejarem chegar ao novo complexo de feiras serão transportados pelo moderno e confortável sistema de monotrilho após chegarem à estação ESBAŞ com İZBAN.
45 MIL PASSAGEIROS SERÃO TRANSPORTADOS POR HORA
Os visitantes poderão utilizar o mesmo sistema no retorno da feira. O monotrilho, cujos exemplos são vistos em cidades desenvolvidas do mundo, deverá ser concluído em aproximadamente 2 anos após a licitação. O monotrilho, cujos exemplos são vistos em cidades desenvolvidas do mundo, será instalado em Izmir pela primeira vez na Turquia. Muitas empresas internacionais que já construíram um sistema semelhante deverão participar no concurso a realizar para o sistema monotrilho, que pode transportar até 45 mil passageiros por hora.
É extremamente importante garantir o transporte conectando a entrada da feira e o sistema İZBAN e integrando a feira ao sistema de transporte público. Para isso, bonde etc. Embora possam existir sistemas ferroviários, esta conexão e integração devem ser feitas com um sistema Monotrilho / Monotrilho (na verdade GUIDE-WAY…). No entanto, um sistema de aspecto moderno como o Monotrilho é muito razoável e lógico, tanto em termos de “atratividade” e IMAGEM, como em termos de não se cruzar com infra-estruturas e outros sistemas de transporte, exigindo assim menos regulação e especialmente eliminando tempos de espera em possíveis interseções.
Agora o importante é encontrar o servidor de sistema certo, adequado e experiente. NA VERDADE, um servidor local (como o parceiro TÜVASAŞ + know-how; outros ainda não possuem maturidade técnica suficiente, nível de maturidade e experiência necessária, portanto NUNCA podem ser preferidos em um projeto de prestígio tão sério) deveria estar presente. No entanto, infelizmente, ainda não temos esse servidor.