Karşıyaka projeto de bonde vai mudar o clima do distrito

Karşıyaka projeto de bonde vai mudar o clima do distrito:KarşıyakaQuando o projeto do bonde, que aguarda com entusiasmo pelos moradores, for concluído, a densidade de tráfego no distrito diminuirá e o conforto do transporte público chegará. Em vez do ônibus 6 ou do carro de passageiros 95 em uma direção por vez, o passageiro 285 pode ser transportado com um único veículo de bonde. Assim, a poluição do ar será evitada em grande medida.

Município Metropolitano de Izmir, a fim de expandir o sistema ferroviário no transporte público, nos dois lados da cidade (Karşıyaka, Konak) o bonde começa a era. 14 quilômetro consistindo de 8.8 pára em construção Karşıyaka progressos significativos foram feitos no trabalho de assentamento de linhas ferroviárias.

Eco-friendly, esteticamente agradável

Com a introdução dos bondes, a cidade tem como objetivo reduzir a intensidade do tráfego e tornar o transporte público mais confortável, além de reduzir as emissões de carbono dos veículos movidos a borracha. De acordo com as contas dos peritos em tráfego, o autocarro 6 ou o automóvel de passageiros 95 numa direcção de cada vez podem ser transportados por passageiro 285 em vez do veículo de eléctrico único.

Começando a usar o transporte marítimo de forma mais intensa com navios-baía renovados KarşıyakaGraças aos bondes, as pessoas terão a oportunidade de alcançar conforto de transporte de classe mundial e transporte ecológico. Com o projeto do bonde, planejado para proteger a textura verde e as árvores na praia e revisado de acordo, uma nova atmosfera chegará ao distrito. Seções de grama serão formadas na linha em algumas partes do projeto, adequadas para criar uma aparência estética e ambientalmente correta.

Um a um bonde

8.8 quilômetros de comprimento Karşıyaka Haverá uma parada total do 14 na linha de bonde. O bonde partirá da estação Mavişehir İZBAN, respectivamente Ataşehir, İZBAN Atölye, Mavişehir, Karşıyaka Arena, Yali, Anadolu High School, Atakent, Pazaryeri, Bostanli, Cais de Bostanli, Golfinhos e Palácio do Casamento param depois de parar Karşıyaka Ele completará sua expedição no cais.

Karşıyaka No projeto do bonde KarşıyakaO prefeito da cidade metropolitana de Izmir, Aziz Kocaoglu, que ouviu a voz do povo, ordenou que a rota fosse alterada para que as palmeiras permanecessem no lugar.

Tráfego retorna ao normal

Karşıyaka No âmbito das obras de bonde, os deslocamentos da infraestrutura e a produção da linha continuam como planejado na seção central do Cehar Dudayev Boulevard e nas ruas Selçuk Yaşar e Cengiz Topel. Os trabalhos rápidos de assentamento de trilhos chegaram em frente à mesquita Bostanlı Beşikçioğlu. Nas seções em que as obras são concluídas, o asfalto é realizado pelas equipes do Município Metropolitano de Izmir, a fim de restaurar o fluxo de tráfego ao seu estado original.

O comprimento de cada estação dentro do escopo do projeto será de 62 metros. Isso permitirá estender os conjuntos de bonde 32-meter de acordo com a densidade do passageiro. Dentro do escopo das obras, um centro de transformador 6 é instalado para alimentar a linha kataner. As obras de manufatura continuam na área próxima ao prédio do İZBAN Workshop, que será usado como oficina e depósito para vagões elétricos.