A continuação do porto de Yenikapi foi encontrada

A continuação do porto de Yenikapı foi encontrada: A continuação do porto de Teodósio foi descoberta durante as obras rodoviárias de conexão em andamento na Praça Yenikapı no âmbito do Túnel da Eurásia (Projeto de Travessia do Tubo Rodoviário do Bósforo em Istambul). Nas escavações arqueológicas em curso sob a supervisão dos Museus Arqueológicos de Istambul, a possibilidade de achados submersos e do período neolítico supera os achados arquitetônicos do século XIX.

O famoso Porto de Teodósio do período bizantino foi descoberto durante as escavações arqueológicas iniciadas em 2004 sob a direção da Diretoria dos Museus de Arqueologia de Istambul em Yenikapı para Marmaray e estações de metrô. 36 naufrágios e milhares de bens culturais foram desenterrados durante as escavações do porto e, com as descobertas do período neolítico, a história de Istambul expandiu-se para um período de 8500 anos. No entanto, apenas uma parte do porto foi desenterrada durante as escavações do metro e da estação de Marmaray, e tanto o farol como o quebra-mar do porto ainda não tinham sido identificados.

TAMBÉM PODE CHEGAR AO NEOLÍTICO

No âmbito do Projeto do Túnel da Eurásia, foram encontrados vestígios arquitetônicos arqueológicos nas escavações realizadas em frente à antiga Estação Casino, logo abaixo da rodovia que liga Aksaray à costa. As fundações das estruturas arquitetônicas otomanas dos séculos XVIII e XIX foram descobertas durante escavações sob a supervisão dos Museus Arqueológicos de Istambul. Pensa-se que estas estruturas foram construídas no Porto de Teodósio depois de este ter sido preenchido. Estruturas arquitetônicas semelhantes foram encontradas em escavações anteriores em Yenikapı, primeiro naufrágios e depois em descobertas neolíticas.

DEBATE INOVADOR

Funcionários do museu afirmam que depois de retirados os achados arquitetônicos aqui, os naufrágios podem vir do fundo com o enchimento do porto, descer até menos 7 metros e existe a possibilidade de desenterrar achados do período neolítico. Uma descoberta notável foi encontrada bem no limite da área de escavação. Sugere-se que o muro da estrutura arquitetônica em forma de 'L', com aproximadamente 5 metros de largura, possa ser o quebra-mar do Porto Teodósio.

Os funcionários do museu afirmaram ainda que adivinharam que a área que escavaram era muito provavelmente a foz do porto, ou seja, o local por onde os navios entravam, e que primeiro pensaram que o achado em forma de 'L' era um quebra-mar, mas depois pensaram que era foi construído para proteger as estruturas costeiras das ondas durante o período otomano. Parece que o debate sobre o quebra-mar continuará. Durante a remoção das ruínas, predomina a ideia de que a estrutura que se pretende ser um quebra-mar deve ser numerada e movimentada com cuidado. A empreiteira, temendo que o processo demore mais, manifesta a opinião de que as ruínas devem ser removidas com equipamentos de construção e a estrada deve ser concluída o mais rápido possível.

PROJETO EURÁSIA

O Projeto do Túnel da Eurásia (Projeto de Travessia do Tubo Rodoviário do Estreito de Istambul) conectará os lados asiático e europeu com um túnel rodoviário que passa sob o fundo do mar. O Túnel da Eurásia, que servirá a linha Kazlıçeşme-Göztepe, onde o tráfego de veículos é intenso em Istambul, cobre um percurso total de 14.6 quilômetros. Muitas estradas de conexão estão em construção nesta rota. O entroncamento de Yenikapı está sendo reorganizado neste contexto para veículos vindos da direção de Aksaray.