Os projetos Baku-Tbilisi-Kars e Norte-Sul contribuirão para o desenvolvimento da região: Leonid Gusev, membro do corpo docente do Instituto de Relações Internacionais de Moscou (MGIMO) do Ministério de Relações Exteriores da Rússia, disse que Baku-Tbilisi-Kars (BTK) e ferrovia "Norte-Sul" Contribuirá para o desenvolvimento da região, não do Azerbaijão.
Gusev: "BTK Azerbaijão, Geórgia e Turquia vai aderir à rede ferroviária. Prevê-se também que a rede ferroviária do Cáucaso se fundirá com a Europa em relação ao Bósforo no futuro. Assim, planeja-se transportar produtos da Ásia para a Europa, especialmente na China e no Cazaquistão. ”
Explicando que o corredor de transporte “Norte-Sul”, que está em construção, também é importante para o Azerbaijão, Rússia, Irã, Paquistão e Índia, ele ressaltou que os produtos da Índia para a Rússia atingirão mais rapidamente por mar do que por ferrovia.
2016 deverá estar disponível na ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, construído para 2007 anos na Geórgia, realizada entre a Turquia eo Azerbaijão começou com os acordos internacionais. Com um comprimento total de até 840 km, a linha ferroviária operará com uma capacidade anual de 1 milhões de passageiros e XUMUM milhões de toneladas de frete. A ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, construída em paralelo com a Eurásia Tuneli, fornecerá transporte ferroviário ininterrupto da China para a Europa.
Fonte: tr.trend.az
Quando a rota Baku Tbilisi Kars entrar em serviço, esta 3 será rentável no país e será transportada para a Ásia Europa, as exportações e o transporte do nosso país aumentarão Se os vagões da TCDD puderem ser usados, a renda de nossas ferrovias também aumentará.