Projeto de Linha Ferroviária BTK 7. Reunião do Conselho de Coordenação Tripla

Projeto de Linha Ferroviária BTK 7. Reunião do Conselho de Coordenação Trilateral: 7 realizada na Geórgia. Ahmet Arslan, que acompanhou Binali Yıldırım, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, que participou da Reunião do Conselho de Coordenação Tripartite, disse que as reuniões de alto nível foram muito produtivas e positivas.
Arslan disse que os três países estão satisfeitos com a vontade de encerrar o projeto da ferrovia Baku Tbilisi Kars no final deste ano.
O deputado do Partido AK Kars Ahmet Arslan, que participou das reuniões do primeiro-ministro georgiano Giorgi Kvirikashvili e do ministro Yildirim, foi responsável pela integração econômica do Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars, bem como pela integração econômica da região do Cáucaso. Ele disse que isso significa a restauração da histórica Rota da Seda para a Europa.
projetos de infra-estrutura da Geórgia apoiada e investidores turcos que decidiram fazer esforços mútuos em termos de tomar tarefas a este respeito, exemplo de cooperação da Geórgia e Turquia é esse de um pedido de visto que exibe ministro lembra Binali Yildirim, o primeiro-ministro da Geórgia e sua delegação que acompanha em abril para Turquia disse que eles virão para realizar a Reunião Estratégica de Alto Nível.
Os dois países também explicou que progressos significativos tiveram suas negociações isenção de vistos com a União Europeia e Relâmpago, "Quando este ano, depois de um certo ponto foi alcançado sobre estas questões não Cáucaso Region, Turquia, Balcãs vai perceber a integração europeia. O fortalecimento dessa linha, do Extremo Oriente à Europa Ocidental, também contribuirá para a paz global e a segurança regional. ”
Projeto Ferroviário Baku Tbilisi Kars 7. Yildirim e Arslan, que estavam em Tbilisi no âmbito da Reunião do Conselho de Coordenação Tripartida, reuniram-se com o Ministro da Economia e Desenvolvimento Sustentável da Geórgia e o Vice-Primeiro Ministro Dimitri Kumsishvili. Durante a reunião, as questões relacionadas ao projeto e as fases do projeto foram avaliadas. Nesta ocasião, os problemas de transporte entre os dois países foram amplamente discutidos.
nas relações entre a Turquia ea Geórgia, nos últimos anos, grandes avanços registrados Referindo-se ao relâmpago, "Estamos satisfeitos por isso, mas nós não vê-lo o suficiente. Ele também tem tanto uma forte vontade na Turquia na Geórgia precisa para avançar. Azerbaijão, Geórgia e Turquia juntos mais do que a conclusão Baku-Tbilisi-Kars Projeto deverá ser concluída este ano e será, assim, um importante corredor através da história do Cáucaso para a vida ", disse ele.
7 com a presença dos ministros de todos os três países, bem como altos executivos e Kars deputado Ahmet Arslan. Na reunião tripartida do Conselho de Coordenação, o status final do projeto foi discutido em detalhes e depois disso, as questões relacionadas à aceleração dos trabalhos e à operação da linha foram discutidas em detalhes e as negociações foram concluídas com uma conferência de imprensa tripartida após a assinatura de um memorando dos ministros.
Na conferência de imprensa, o Ministro Yıldırım afirmou que eles tiveram a oportunidade de avaliar exaustivamente o ponto alcançado no Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars e que o projeto terminará até o final do ano, que as viagens de trem começarão no 2017 e que o Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars não é apenas o mesmo transporte. que a Rota da Seda, que é chamada de rota de comércio, cultura e civilização entre o Oriente e o Ocidente, dará uma contribuição significativa à amizade e à fraternidade e agradece a todos que contribuíram para o projeto. O objetivo mais importante das deficiências é concluir o mais rapidamente possível, acrescentou.

1 Comentários

  1. A rota BTK funcionará em todos os aspectos dos interesses do país.Transportes de turismo e de carga serão feitos em muitos lugares da Espanha para a Espanha.Não está claro se carros de frete ou de passageiros pertencentes ao TCDD serão usados ​​nesta linha.Nós precisamos usar nosso próprio vagão para pagar aluguel para outros vagões do país. precisamos produzir vagões adequados para esse recurso de estrada

Deixe uma resposta

Seu endereço de email não será publicado.


*