90 minutos de rebelião continua em Izmir

A rebelião de 90 minutos continua em Izmir: Com o lançamento dos voos de Izmir para Torbalı, o Município Metropolitano de Izmir fez uma 'caminhada secreta' para o transporte. O custo de chegar ao centro da cidade de Ayrancılar e Urla, onde a prática de 90 minutos foi suspensa, foi de 9 liras e 60 kurus.
Após a extensão da linha İZBAN para Torbalı, o Município Metropolitano de Izmir organizou tarifas de preços. Nesse contexto, a remoção da prática de 90 minutos em algumas linhas do lado Ayrancılar causou uma revolta nos cidadãos. Embora as autoridades metropolitanas afirmassem que não houve "aumento" nas tarifas, os cidadãos disseram que "acordar por 90 minutos" era caro para eles e, portanto, pagavam 9 liras e 60 centavos por dia para ir de Ayrancılar a Izmir.
Em Ayrancılar, centenas de cidadãos foram ao Centro de Transferência de Sarnıç devido à remoção do aplicativo de 90 minutos do dia anterior e bloquearam o ônibus municipal. No entanto, as reações não se limitaram a isso.
Afirmando que eles aproveitaram a prática de 90 minutos enquanto usavam os ônibus para o Centro de Transferência de Sarnıç antes, os cidadãos disseram que faltavam 90 minutos depois que İZBAN se estendia para Torbalı.
'Isso é chamado de aumento secreto'
Declarando que 90 por cento dos residentes de Ayrancılar têm baixa renda, os cidadãos disseram: “Viemos de Ayrancılar para Sarnıç em 25 minutos e pagamos 2 liras e 40 kuruş. Então, quando entrarmos no İZBAN, pagaremos 2 liras e 40 kuruş novamente. Como pagamos a mesma taxa na volta, tiramos do bolso 9 liras e 60 centavos todos os dias. Da mesma forma, pagamos 2 lira e 40 kurus para usar İZBAN no caminho para Pancar do centro de transferência de Ayrancılar. Ao embarcar no İZBAN para ir de Pancar ao centro de transferência em Cumaovası, 2 liras e 40 centavos são cobrados novamente. Portanto, o mesmo dinheiro sai do nosso bolso. Não entendemos por que ESHOT começou a cobrar o dobro com a chegada de İZBAN quando era 90 minutos antes. "Isso é chamado de aumento oculto e nada mais do que tortura", disse ele.
55 não tem 90 minutos na rota
Município Metropolitano em muitos lugares, causando confusão na decisão da assembléia finalizou o pedido. Assim, a categoria A (bus-metrovapur e suburbano), que é descrita como o centro da cidade, permaneceu a mesma. Apenas ingressos 35 receberam cartões de embarque ilimitados em todas as categorias, exceto 90 minutos. 55 colocou a rota na categoria B, classificada segundo o regulamento. Ele não deu o direito de transferir essas rotas.
A viagem de balsa virou tormento
Os relógios das balsas organizados pela Prefeitura Metropolitana para facilitar o acesso ao mar deixaram os cidadãos loucos. Devido ao novo arranjo, os tempos de atracação das balsas coincidiram, a viagem de 15 minutos aumentou para 25 minutos devido à tortura de atracação. Especialmente de manhã e à noite ao mesmo tempo, Karşıyaka, As balsas Konak e Bostanli começaram a se formar para descarregar passageiros. Os cidadãos reagiram a esta expectativa junto ao mar, principalmente durante o horário comercial. A balsa de passaporte partiu de Bostanlı às 08.50hXNUMX de ontem Karşıyaka e após o descarregamento da balsa de passageiros, o 10 conseguiu atracar no píer em minutos.