- A ponte movimentará pelo menos 1.1 milhão de liras por dia: Irá literalmente imprimir dinheiro após a conclusão da construção da 3ª ponte no âmbito do Projeto da Rodovia Norte de Mármara a ser construída pela IC İçtaş-Astaldi JV.
Depois da Ponte do Bósforo, que entrou em operação em 1973, e da Ponte Fatih Sultan Mehmet, que foi concluída em 1988, a terceira ponte construída sobre o Bósforo está em fase de conclusão.
O 3 custará US $ 1 bilhão no projeto, que será comissionado em agosto. 3. A construção da ponte e da autoestrada é a garantia do Tesouro para o passe do carro 3 bin todos os dias, incluindo os dólares 135 por veículo quando a construção estiver concluída.
Assim, o rendimento diário da ponte será de pelo menos 405 mil dólares (1.1 milhões de TL). Este valor vai encontrar dólares 15 em veículos pesados.TERCEIRAS PONTES COM FIGURAS
10 faixas – A ponte tem 4 saídas, 4 chegadas e 2 faixas ferroviárias.
59 metros – Largura total da ponte
1408 metros – Comprimento da ponte sobre o mar
6.500 – Número de trabalhadores trabalhando na obra da ponte
29.05.2013 – Data de início da construção da ponte
3 bilhões de dólares – Custo total do projeto da ponte
2 torres – O comprimento das torres é de 322 metros no lado europeu e 318 metros no lado asiático.
116 km – Extensão da estrada construída na 3ª Ponte do Bósforo e Projeto Rodovia Norte de Mármara
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