O passeio de trem mais berrante do mundo

A viagem de trem mais magnífica do mundo: hospedou reis, carregou espiões, foi saqueada, queimada... Livros foram escritos para ela, filmes foram rodados, tornou-se famosa...
A rota do trem, que fez sua primeira viagem desde Paris acompanhada de festas em 1883, foi Istambul. O Orient Express prometeu aos seus passageiros uma viagem luxuosa e sem precedentes. Os vagões, que surpreendiam os seus hóspedes segundo as condições da época, eram cuidadosamente equipados ao mais ínfimo pormenor, desde móveis de nogueira feitos por mestres renomados na marcenaria, até lençóis de seda, desde copos de cristal ao lado de louças de prata até poltronas de couro. . A diferença entre o trem e o hotel cinco estrelas era que ele andava sobre trilhos.
Esta ostentação rapidamente conseguiu atrair a atenção dos nobres ricos da Europa. Soldados de alta patente, diplomatas e comerciantes ricos foram os primeiros a experimentar as viagens, com os bilhetes a chegarem ao mercado negro. O trem rapidamente se tornou motivo de curiosidade de todos e virou assunto da sociedade.
DOIS PÁSSAROS COM UMA PEDRA
O projeto, que exigiu grandes investimentos, foi executado por uma empresa chamada Wagons-Lits, de propriedade de Georges Nagelmackers, engenheiro filho de um banqueiro belga. Inicialmente, a ferrovia foi construída de Paris a Varna. A viagem para Istambul continuou em barcos a vapor saindo do porto.
O rei belga Leopoldo II, que veio a Istambul e a admirou enquanto ainda era príncipe herdeiro, tinha uma mente voltada para os negócios. Ele percebeu que poderia ganhar dinheiro com terras otomanas e, quando subiu ao trono, começou a trabalhar na ferrovia. Embora o Orient Express fosse conhecido como Wagon-Lits, o homem por trás do projeto era o rei.
Além da viagem luxuosa que oferecia aos seus hóspedes, as valiosas mercadorias comerciais que transportava nos seus vagões de carga eram uma boa oportunidade para a Europa, que não era adepta das compras. A Orient Express conseguiu deixar os comerciantes felizes, bem como os seus investidores e convidados.
HERANÇA DO EXPRESS PERA PALAS
Os hóspedes que chegaram a Istambul após uma viagem de 3 dias foram hospedados no Hotel Luxembourg. Os tímidos passageiros do Orient não ficaram satisfeitos com a situação. É por isso que a construção do hotel começou em Tepebaşı, com vista magnífica para o Corno de Ouro. Os operadores inauguraram o Hotel Pera Palas, que tem os elevados padrões do Expresso do Oriente, com celebrações ostentosas e uma pompa digna do seu nome. Em 1895, foi o primeiro edifício a ser eletrificado depois dos palácios otomanos, e a alta sociedade de Istambul conheceu o primeiro elevador movido a eletricidade. Além disso, não havia outro hotel com água quente constante. Conseguiu chamar a atenção em pouco tempo e hospedou nomes muito importantes por muitos anos.
QUEM VEIO, QUEM PASSOU
Deixando de lado reis e comandantes, a mundialmente famosa espiã alemã Mata Hari e o espião britânico Lawrence também estavam entre os passageiros. Agatha Christie começou seu famoso romance 'Assassinato no Expresso do Oriente' no trem e terminou-o no Palácio de Pera. O assassinato do passageiro americano foi um golpe nas habilidades do detetive britânico Hercule Poirot. Três filmes separados foram feitos a partir deste livro, e ele conquistou seu lugar entre os clássicos mundiais. Alfred Hitchcock, um dos melhores diretores de todos os tempos, e o famoso escritor britânico Henry Graham Greene também se inspiraram no trem. James Bond, interpretado por Sean Connery, foi outro herói que apareceu no trem. Sherlock Holmes e muitos outros personagens comeram pão do trem.
O medo de Hitler de trens
Oficiais franceses e britânicos, liderados pelo marechal Foch, fizeram os representantes alemães assinarem um armistício no vagão Expresso do Oriente número 1, que foi rebocado para a floresta de Compiegne, na França, no final da Primeira Guerra Mundial. Este evento em 2419 significou a vitória dos franceses. A carroça em questão foi exposta pela primeira vez nos Invalides e depois levada ao museu.
Durante a Segunda Guerra Mundial, os alemães entraram em Paris (2). Por ordem de Hitler, a carroça foi retirada de sua exposição. Foi levado ao local onde as negociações foram assinadas em 1940. Adolf Hitler fez com que o general francês Charles Huntziger e sua equipe assinassem o armistício no mesmo vagão. Em seguida, o vagão número 1918 foi levado para o Museu Alemão. O resultado foi 2419-1. Os alemães tiveram sua vingança.
No entanto, a situação mudou novamente nos dias seguintes. Hitler entendeu o que estava por vir. Ele deu a ordem, a carroça foi retirada do museu e queimada.
Pessoas que ficaram presas no trem na história
1927: John Dos Passos publica sua viagem às terras otomanas sob o nome Expresso do Oriente.
1932: O romance 'Trem de Istambul' de Graham Greene conta sobre a viagem de trem de um judeu.
1934: O famoso livro de Agatha Christie, 'Assassinato em um Trem Oriental', é publicado.
1938: O filme 'The Lady Vanishes', de Alfred Hitchcock, fala sobre a mulher que se perdeu no trem.
1939: Eric Ambler escreve o romance contrabando no trem, que foi adaptado para o cinema em 1944.
1957: O Expresso do Oriente é descrito no livro mais popular da série James Bond.
1967: Sean Connery chega à estação Sirkeci de trem com seu personagem 007 Bond. A maior parte do filme é filmada em Istambul.
1974: O romance 'Assassinato no Trem Oriental' de Agatha Christie é novamente adaptado ao cinema e este filme recebe um Oscar.
1977: O personagem Sherlock Holmes está no trem. Ele tenta evitar a guerra.
1997: The Last Express é concebido como um jogo de computador. É sobre o trem.
1999: A história do trem de Mangus Mills é indicada ao Prêmio Booker.
2002: Arthur Eames baseou-se no livro escrito por Agatha Christie e o cita em seu próprio romance.
2003: O romance de Agatha Christie é adaptado para desenho animado.
2006: Vladimir Fedorovsky escreve seu romance sobre as celebridades do trem.