Ministro dos Transportes, Binali Yildirim em Karabük: Transporte do Karabük-Zonguldak, Karabük e rios para a abertura da linha férrea, Ministro Transporte e Comunicações Binali Yildirim, visitou o Karabük. Yildirim, a dependência da Turquia de fontes estrangeiras de produção, ele disse ferroviária terminou.
fundos da União Europeia e contribuição da Turquia para a construção e conclusão de Zonguldak-Karabük Karabük da linha ferroviária ministro Binali Yildirim para a abertura do rio, visitou o Karabük. O Vice-Presidente do Partido Ak, Mehmet Ali Sahin, Orhan Alimoğlu, Ministro de Karabük, reunido pela Ministra Binali Yildirim, compartilhou com os detalhes públicos do projeto.
Vida do projeto ferroviário é o primeiro grande projeto Observando que a adesão da Turquia à UE sem seu Ministro Binali Yildirim, "Lançamos as bases em 25 de janeiro de 2012. Não é usada desde 1936 entre Zonguldak-Karabük-Irmak, a linha ferroviária é reconstruída com sua infraestrutura e superestrutura e para garantir que esta jornada na ferrovia passe de um tormento a um entretenimento. Na verdade, começou quando passamos a primeira parte disso. Faremos sua abertura oficial juntos hoje. É uma linha entre Zonguldak e Karabük que diz respeito a muitos assentamentos. Iremos para Zonguldak a partir daqui. A Turquia se tornou membro dos primeiros grandes projetos que realizamos com recursos próprios, combinando recursos da UE. O custo total do projeto é de 220 milhões de euros. A UE concede 183 milhões de euros deste valor. Em outras palavras, é um projeto de 700 trilhões. "Estamos realizando o projeto, quase 600 trilhões dos quais são da UE e cerca de 100 milhões de nosso próprio orçamento."
80 MILHÕES DE EUROS DE TROCA FERROVIÁRIA CONTRA O PETRÓLEO PARA O IRÃO
Afirmando que os trilhos ferroviários produzidos em Karabük foram assinados com o Irã em troca de petróleo, a Ministra de Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Binali Yıldırım disse: “Karabük é uma importante província na qual a indústria industrial turca foi estabelecida durante o período da jovem República. Kardemir, a marca de Karabük hoje; todos os tipos de nosso melhor para contribuir para o desenvolvimento da Turquia, da mesma forma que fazer o esforço. Até o dia em que chegamos ao poder, não conseguimos fazer um raio. Fizemos esses esforços com os esforços das contribuições de nosso ministro nesse período. Ele não está ficando com ele, eles estão construindo um trilho e vendendo-o. Recentemente, nós expressamos sobre uma venda de 80 milhões de euros para o Irã. Nós também assinamos um contrato com base em troca. Vai ser assim. O Irã receberá o petróleo da TUPRAS, enquanto o Karabuk dará 80 milhões de euros. Isso significa que o trabalho de um ano de Karabük é garantido. É significativo e importante para Karabük e nosso país ”.
A MAIOR MOBILIDADE APÓS ATATURK ”
A ministra da Justiça, Binali Yildirim, afirmou que a iniciativa iniciada pelas autoridades do Partido AK nas ferrovias foi o próximo grande trabalho depois de Atatürk, e apontou que o trabalho realizado era uma compensação pela negligência anual 50-40. Ministro Yıldırım disse, presunto O movimento que começamos nas ferrovias é o maior trabalho após a mobilização de Atatürk em ferrovias durante o período da república. Ataturk iniciou a mobilização ferroviária no primeiro 10 da república. Mesmo isso é 10. Também foi o tema do ano de março. No entanto, o 50-60 que estamos fazendo agora é compensado após anos de negligência. 12 Renovamos completamente a nossa rede ferroviária, que fica perto de mil quilômetros, perto da 85. Havia tantas linhas que 100 não foi tocado por anos. Por exemplo, o trem está se movendo e os trilhos estão se movendo. Essas conexões são frouxas. Não muito foi feito desde a primeira vez que esta linha foi construída. Então foi completamente renovado. Está sinalizado. A capacidade de carga transportada aqui aumentou em 50 por cento. O trem que nós carregamos de lá não espera até que chegue aqui. Deixamos os métodos primitivos graças aos sistemas de conexão de tesoura. ”
"Karabuk, a renovação pioneiro de PROGRESSO dos Caminhos de Ferro da Turquia"
A ministra Binali Yıldırım declarou que recebeu a 46 mil toneladas de trilhos da Kardemir que está estabelecida em Karabük e disse: “Até agora recebemos 46 mil toneladas de trilhos da Kardemir. Karabük Turquia não tem apenas uma ferrovia cidade que leva a renovação da ferrovia. Nós só agiremos nos trilhos de Karabük que usamos neste projeto. Esta é uma ocasião importante de orgulho. Nós os estávamos implorando da Itália ou da Finlândia. Agora não agradecemos a ninguém. Graças a Deus 50 tem sido o lendário trem de alta velocidade para Allah. Nós trouxemos o trem de alta velocidade para o nosso país. Linhas de trem de alta velocidade continuam a se espalhar pela província. Nós fizemos até agora e é equivalente a metade da população da Turquia é planejado. 14 irá conectar a cidade metropolitana por trem de alta velocidade. ”
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