Reunião do TCDD e DTD realizada

Uma reunião foi realizada entre TCDD e DTD. Murat Kavak presidido pelo Departamento de Carga e Tracção do Departamento participou.

Os tópicos discutidos na reunião são os seguintes:

1. Redução de tarifas e redução de custos de transporte;
   Realizada pela primeira vez nas melhorias completos tonelagem recipiente de transporte a serem feitas na tarifa e alternativas avaliadas, os resultados serão publicados pela TCDD como mudanças nas tarifas nos próximos dias.
   resposta geral ao nosso pedido de uma redução pautal, este ano programado para + antes do aumento de preço% 5 5 xnumx'y% em junho, e, em seguida, decidiu-se que até o final do ano.
2. Contrato de ECM e conteúdo:

- A versão final do contrato de ECM, que deverá ser assinado por nossas empresas que receberão o serviço de ECM da TCDD, após a alteração por nós solicitada, será novamente compartilhada conosco para nossas opiniões.
- Declaramos que precisamos de um regulamento nacional de manutenção de vagões; A direção do Departamento de Tração informou que o atual regulamento, TTŞ 340, foi alterado de forma a adotar o formato internacional. Antes da publicação do regulamento, que foi renovado com cerca de 600 páginas, avaliaremos item a item em reunião que realizaremos conosco para ouvir nossas opiniões e sugestões.

• A determinação de ECM de indicadores de segurança nacionais, um dos termos importantes e publicação tenha sido solicitada por nós, Cer Condomínio nossa opinião os resultados deste estudo realizou um estudo sobre esta questão está ligada à decisão de realizar uma reunião do nosso lado a tomar. O cronograma dessas reuniões é em nome de Cer Cer. A Sra. Zuhal fará isso.

Uma decisão de trabalho conjunta foi tomada em todos os tipos de regulamentos preparados por DDGM e TCDD.

1. Estrada de Ankara fechada no âmbito do projeto Başkent Ray:

- De acordo com o telefonema feito com o chefe do Departamento de Estradas de Rodagem, manter a via aberta ao trânsito com o método cortar e cobrir não é possível devido à necessidade da técnica construtiva a ser aplicada aqui. Dessa forma, leva muito tempo para renovar o caminho.

• Portanto Marşandiz para transferir cargas podem ser feitas para remover a desvantagem ocorrendo e estações de Xinjiang barata feita de importação da aplicação de tarifas especiais com desconto para o transporte do recipiente de Lalahan e os custos de transporte para os clientes em direção Elmadağ será julgado para produzir uma solução através da aproximação do custo atual.

Para cargas que não podem ser transferidas; em trânsito para o longo caminho por causa do objeto de investigação na implementação de períodos passados ​​de curto taxas de rota não é possível, mas como a partilha de custos surgirão trabalho a fazer para encontrar uma solução, estudos de preços antes da conclusão, foi decidido avaliar nossas opiniões por nosso fez novamente uma reunião.

Além disso, durante a reunião com a administração da empresa contratada, Por TCDD 1. Foi informado que as mudanças foram solicitadas no projeto e aceitas pela empresa contratada, a fim de abrir o caminho para o tráfego dentro de meses 10.