Os heróis ocultos de Marmaray

Heróis escondidos de Marmaray: Marmaray tem viajado por quase 3 anos. Apesar de toda a especulação e o barulho que foi quebrado, não houve problemas até agora, exceto por algumas falhas técnicas. Todos os dias a jornada intercontinental da mecânica: estamos orgulhosos

Falaram os maquinistas, verdadeiros heróis de Marmaray, que fez o transporte público sob o Bósforo, que até hoje tem sido usado por milhões de pessoas. Após o duro treinamento, os engenheiros selecionados entre milhares de candidatos falaram sobre os 3 anos que se passaram entre os continentes. 120 maquinistas especializados em suas áreas trabalham em Marmaray. Os motoristas, que receberam treinamento sobre reconhecimento de unidades, eletricidade, estradas e sinalização, também receberam um treinamento especial para emergências como saúde, primeiros socorros, terremotos, inundações e inundações. A equipe mais graduada de Marmaray, o engenheiro-chefe Barbaros Bozacı, Yusuf Uçbağlar e Muzaffer Erdem respondeu a perguntas 60 metros abaixo do Bósforo. Os mecânicos de Marmaray vestem um traje especial e legal como os pilotos. Afirmando que têm orgulho de trabalhar em um dos projetos mais prestigiosos do mundo, os mecânicos disseram: "Nós fazemos o trabalho mais agradável do mundo e somos pagos por isso." Aqui está a história de 917 dias da boca dos funcionários de Marmaray;

PSICOLOGIA PESSOAL DIFERENTE

Yusuf Uçbağlar: A psicologia do passageiro de Marmaray é muito diferente. Não importa em que parada estejam, eles pensam que a água do mar passa. No entanto, existe um túnel de tubo imerso de 327 metros de comprimento entre Üsküdar e Sirkeci. Passamos por este túnel sob o fundo do mar em apenas 70 segundos. Ainda assim, os passageiros fazem coisas que normalmente não fariam, pois sentem que 'Marmaray está passando sob o Bósforo'. Testemunhamos muitas pessoas que tiveram ataques de pânico, quiseram respirar, puxaram o braço auxiliar e sofreram de doenças cardíacas. Quando o trem espera por 1-2 minutos, eles começam a bater na porta e no vidro. Essas situações são desafiadoras para nós. Às vezes, também causa interrupção dos serviços de trem. Algumas pessoas ficam chateadas por não poderem ver os peixes, enquanto outras levantam coisas dizendo 'Eu tenho fobia de espaço fechado'. Felizmente, as pessoas se acostumaram a essa situação com o tempo. "

"SINGLE DROP NÃO LEVA ÁGUA"

Muzaffer Erdem: Falhas técnicas de vez em quando são apontadas como um grande problema. Também ouvimos rumores como 'Marmaray está tomando água'. Este sistema é um dos mais seguros do mundo. O trem descarrilou devido a um erro de sinalização duas semanas atrás, mas nenhum passageiro teve sangramento nasal. Não há uma única gota d'água no ponto onde há túneis imersos. As pessoas fazem barulho ao mostrar as fotos que tiraram em outras estações como se tivessem sido tiradas dentro da passagem do tubo. Ouvi falar de engenheiros japoneses trabalhando aqui. Eles estavam falando que um dos lugares mais seguros em um terremoto em Istambul era Marmaray. Em caso de terremoto ou inundação, o sistema automático é ativado e a ordem de 'saída do túnel' é dada aos trens. O sistema não deixa trens no túnel. A partir do momento em que os trens chegam à parada mais próxima, os 'portões de inundação' em Sirkeci e Üsküdar são fechados e protegidos. "

"UMA MÁQUINA DE TREM, NÃO VATMAN"

Engenheiro-chefe Barbaros Bozacı: O trem Marmaray é um veículo totalmente automático. Somos ambos maquinistas e chefes de trens. Verificamos as entradas e saídas de passageiros e operamos o trem automaticamente. O próprio trem acelera, desacelera e para. Isso não significa que não estejamos trabalhando aqui. Relatamos tudo o que vemos na estrada. Estamos lidando com problemas de passageiros. Relatamos os problemas de sinalização que o sistema não atende ao centro. " Os maquinistas que querem ser tratados como mecânicos em vez de atendê-los, disseram: “Estamos sempre aqui. No festival, no casamento, no funeral ”, diz.

CADA MÁQUINA ESTÁ TRATAMENTO DO LIVRO DE NAVEGAÇÃO

Cada mecânico tem computadores tablet para acompanhar suas informações de vôo. No entanto, para garantir a segurança da vida de milhares de passageiros por dia durante a viagem, um grande senso de responsabilidade e meticulosamente trabalhando maquinistas tomar notas no diário de bordo.

Os passageiros acham que não importa qual seja a parada, eles passam pela água do mar. No entanto, passamos a seção sob o fundo do mar em apenas 70 segundos, algumas pessoas sentem pena de não ver o peixe. Felizmente as pessoas se acostumaram com isso agora.

Este sistema é um dos sistemas mais confiáveis ​​do mundo. As interrupções técnicas são um grande problema. Nem uma única gota d'água. Engenheiros japoneses dizem que este é o lugar mais seguro, mesmo em um terremoto em Istambul.