Projeto de lei do Acordo de Cooperação Ferroviária Turquia-China Aprovado pelo Parlamento

Projeto de lei do acordo de cooperação ferroviária Turquia-China aprovado pelo parlamento: Silk Road 3 'corredor' sobre a China que deseja reviver; a Turquia, incluindo o Corredor Central, investirá US $ 8 trilhões. Dois passos gigantescos dados para pavimentar o caminho para a Rota da Seda na Grande Assembleia Nacional Turca

China abriu o mundo econômico, social, cultural, turismo Silk Road Project, que inclui vários sub-rubricas como a Turquia estão sendo tomadas dois passos de gigante em pé.

Os acordos demiyaolu demiryolu Silk Road demiryolu e anlaşma railway cooperation anlaşma, que prevêem um orçamento de 40 mil milhões de dólares e estão planeados para serem gastos em 750 milhões de dólares para investimentos a cada ano, foram aprovados pela comissão na Grande Assembleia Nacional Turca.

21 trilhões de dólares a se abrir para o mundo, a respeito país 65, de três pernas "Belt e Road" projeto passo a passo os chineses querem implementar, através da Rússia, "Corredor do Norte, via Irã, 'para dar efeito à Linha do Sul também visa Turquia e o "Corredor Central", que ligará a Europa às Repúblicas da Ásia Central, Afeganistão, Paquistão e China.

40 encarar bilhões de orçamento para investimentos na primeira fase e está previsto para ser gasto a cada ano 750 milhões de dólares, 'Corredor Central' sob assinado entre a Turquia ea China, '21 do Cinturão Económica Silk Road. Century Silk Road do Mar e Corredor Central Iniciativa Memorando de Entendimento relativo à harmonização de Acordo de Cooperação Railway Turquia-China 'o Projecto 'e' passado a Comissão Parlamentar de Negócios Estrangeiros.

O componente mais importante
Ali O Corredor Central é um dos componentes mais importantes da revitalização da histórica Rota da Seda, Büyükel, disse o vice-ministro das Relações Exteriores, embaixador Ali Naci Koru. Proteger a rota do corredor central, com o Corredor Norte está localizado na Rússia, onde no Irã, observou que a Turquia foi o ganho mais importante para a criação de uma alternativa para a Linha Sul.

Mert Isik, representante da Direção Geral dos Negócios Estrangeiros do Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, anunciou que a China prevê um orçamento de 8 trilhões de dólares para o Corredor Central, onde planeja se integrar à Europa e planeja gastar 40 bilhões de dólares em linhas de transporte nos primeiros anos.

Caminhos de ferro para fundir
A segunda importante acordo entre a China e Turquia, "Acordo de Cooperação Railway ', que passou a Comissão Parlamentar de Negócios Estrangeiros. O projeto, que será promulgado na Assembléia Geral nos próximos dias, será apenas em torno do 2 mil quilômetros de linha férrea no projeto da Rota da Seda. O projeto Baku-Tbilisi-Kars e o projeto do trem de alta velocidade Edirne-Kars serão um componente do Corredor Médio.

Até a Inglaterra
O governo chinês está disposto a juntar Ferrovias da China com a Europa, Cazaquistão entre a China e Grã-Bretanha, Uzbequistão, Turcomenistão, Irã, Turquia, Bulgária, Roménia, Hungria, Áustria, Alemanha, está considerando a possibilidade de construir trens de alta velocidade para a Bélgica e conectividade França. Espera-se que o projeto, estimado em US $ 150 bilhões, seja concluído entre 2020 e 2025.

TL - Bolsa de Yuan e rede de cidades irmãs

Rota da Seda entre a China e Turquia Belt Económica, 21. O Projeto para a Aprovação do Memorando de Entendimento sobre a Harmonização da Rota da Seda e a Iniciativa do Caminho do Meio do Mar do Século XIX inclui os seguintes regulamentos:

• Coordenação Política: Diálogos e intercâmbios entre os dois países sobre as principais estratégias, planos e políticas de desenvolvimento serão realizados regularmente. A comunicação e a coordenação na definição das principais macropolíticas serão reforçadas.
• Facilitar o acesso: rodoviário, ferroviário, aviação civil, portos, bem como oleodutos e gasodutos, rede de linhas de energia e da rede de telecomunicações, incluindo na Turquia, e em países terceiros sobre a China para cooperar em projetos de infraestrutura bilaterais. A cooperação entre os portos no transporte de cargas será fortalecida e a eficiência e capacidade funcional serão aumentadas. A colaboração será realizada na segurança da água potável, controle de enchentes e mitigação de desastres, irrigação que economiza água e outros projetos de conservação da água. A acessibilidade ao tráfego, a segurança das redes de transporte e o transporte transfronteiriço serão facilitados.
• Integração Financeira: O uso de moedas locais no comércio e investimento será expandido, e o acordo de swap de moeda TL - yuan será usado. Os investimentos interbancários na Turquia e na China serão promovidos de forma eficaz. As instituições financeiras fornecerão apoio financeiro e incentivos de serviço para investimento e cooperação comercial.

• Ligação entre humanos: Mudanças de pessoa para pessoa serão encorajadas. Um modelo de cooperação em intercâmbio cultural de médio e longo prazo será estabelecido. Redes de cidades irmãs serão estabelecidas. Acordos de cooperação serão assinados em temas como mídia, proteção ambiental, educação, saúde, cultura, centros culturais, artes, turismo, erradicação da pobreza e bem-estar social. A troca de mídia, think tanks, estudantes e jovens entre os dois países será acelerada.

• Cooperação do Fundo: Investimento e financiamento serão oferecidos a esses programas por meio de capital cooperativo social e estatal, em particular através do Banco Asiático de Infraestrutura e Investimento, do Fundo da Rota da Seda e outros fundos governamentais, operações de mercado, fundos de assistência e fundos sociais e internacionais.