Deputado MHP Bursa perguntou, Burulaş por que não voa

O Deputado MHP Bursa perguntou: por que Burulaş não voa?O Deputado Dr. MHP Bursa trouxe para a agenda do parlamento os voos de hidroavião que Burulaş, empresa do Município Metropolitano de Bursa, interrompeu por um tempo. Kadir Koçdemir, “Por que os voos não são realizados?” perguntado. Koçdemir disse: “Quanto foi investido em transporte aéreo até agora?” e pediu respostas às alegações de que Burulaş deve uma grande quantia de dinheiro à empresa de aviação da qual recebe serviços.
Burulaş, uma das subsidiárias do Município Metropolitano de Bursa, que está frequentemente na agenda com reclamações, especialmente sobre o sistema ferroviário, desta vez foi trazida para a agenda do parlamento devido aos voos de hidroaviões que foram interrompidos por um tempo. O Deputado Dr. do MHP Bursa apresentou uma pergunta parlamentar sobre o assunto, solicitando ao Ministro da Administração Interna, Efkan Ala, que respondesse. Kadir Koçdemir lembrou que os voos de hidroavião de Bandırma e Gemlik para o Corno de Ouro de Istambul não são operados há algum tempo. “Foi noticiado na imprensa que o motivo dos cancelamentos em questão foi o não pagamento da dívida de Burulaş à empresa Bon Air da qual recebia serviço”, disse Koçdemir, abordando as alegações de que foram detectadas irregularidades na plataforma construída para o pouso do hidroavião em Bandırma. Koçdemir fez as seguintes perguntas ao Ministro da Administração Interna, Ala:
Por que os voos de hidroavião de Burulaş entre Bandırma e o Corno de Ouro foram cancelados? As "razões técnicas" são apresentadas como a razão para os voos de hidroavião a partir de Gemlik. Quais são essas razões técnicas? Qual é o valor do investimento feito pelo Município Metropolitano de Bursa em projetos de transporte aéreo até agora? As alegações na imprensa de que Burulaş tem uma grande dívida com a empresa chamada Bon Air, da qual recebe serviços, são verdadeiras? Em caso afirmativo, qual é o montante da dívida? As alegações de que foram acrescentados 40 metros à plataforma utilizada por Burulaş para a aterragem do hidroavião em Bandırma, indo além do plano actual, são verdadeiras?