A segurança da carga aérea foi avaliada em um workshop realizado no ITO

Segurança de Carga Aérea Avaliada no Workshop ITO: A Reunião de Informação de Instrução SHT-17.6 (Air Cargo Security Workshop) foi organizada pela Câmara de Comércio de Istambul em cooperação com a Direção Geral de Aviação Civil e a UTIKAD.
22 No workshop realizado na Assembleia da OIT em junho e avaliando a implementação da instrução SHT-17.6; Funcionários da Direção Geral de Aviação Civil e gerentes de carga da Turquia passaram a informação sobre as mudanças na carga aérea e as inovações trazidas pela instrução às agências de carga aérea.
A Instrução de Segurança de Carga Aérea e Postal do SHT-04, publicada em setembro 2015, foi publicada em setembro 17.6 para garantir que o transporte aéreo e de carga seja realizado de acordo com os padrões internacionais determinados pela ICAO, ECAC e IATA, e discutido em um workshop organizado por ITO, SHGM e UTİKAD.
A Instrução SHT-17.6, que é um dos tópicos da agenda das agências de carga aérea, regula os procedimentos e princípios a serem aplicados nos deveres, poderes e responsabilidades das partes interessadas no setor e o recrutamento, qualificação e treinamento do pessoal na cadeia de fornecimento seguro. Os representantes das agências de carga aérea submeteram suas perguntas sobre a Instrução SHT-150.11, que revogou a Diretiva SHT-17.6 sobre os Deveres, Poderes e Responsabilidades das Agências de Cargas Aéreas desde o momento em que ela entrou em vigor, aos funcionários do SHGM neste workshop.
Os discursos de abertura do workshop foram feitos pelo Tesoureiro do Membro do Conselho da ITO, Hasan Erkesim, pelo Presidente da UTİKAD, Turgut Erkeskin, e pelo Coordenador de Segurança, Auditoria e Certificação do SHGM, Ramazan Dursun.
Após os ataques do 11 em setembro, os processos logísticos começaram a ser examinados de uma perspectiva de segurança com a participação de todas as partes interessadas.Turgut Erkeskin, presidente da UTİKAD, afirmou: “Várias regras foram implementadas para garantir que os transportes e mercadorias transportadas sejam seguras. Podemos ver o reflexo dessas aplicações em nosso país na Instrução 17.6 da Aviação Civil, que consideraremos hoje. Vamos avaliar as autoridades e responsabilidades dessa prática no setor de carga aérea com os especialistas da oficina ”.
Na Turquia, quase todas as agências de carga aérea e sublinhando que os membros do UTIKAD Turgut Erkeskin, "a avaliação de que fizemos a respeito da SHT-xnumx'y juntamente com os nossos membros, vimos a necessidade de explicar muitas questões relacionadas com a instrução. Gostaríamos de ouvir as perguntas sobre esta nova questão das autoridades hoje e reavaliar as questões que não podem ser respondidas com os funcionários da Direção Geral da Aviação Civil. ”
Erkeskin afirmou que a nova instrução substitui a Instrução SHT-150.11 existente e adicionou, gerekirse Se precisarmos lembrar o nome de SHT-150.11 novamente, podemos
Foi definido como Provisões Especiais. Conseguimos encontrar informações sobre como fazer nosso trabalho lá. No entanto, com o novo nome, a instrução é indexada apenas à segurança. Parece haver uma falta de definição aqui. Porque quando olhamos para o conteúdo de 'agente autorizado' é confrontado com o conceito de que a agência autorizada, de fato, até ontem descreveu as agências de carga aérea. Mas hoje vemos três novas receitas. Um deles é o agente autorizado, um é o remetente conhecido e o outro é o remetente registrado. Precisamos entender e esclarecer os papéis dessas três empresas no sistema e sua relação com a transportadora aérea direta ou indiretamente. ”
Ramazan Dursun, Coordenador de Segurança, Inspeção e Certificação da Direção Geral de Aviação Civil, que tomou a palavra após Erkeskin, forneceu informações sobre o trabalho realizado durante a preparação da instrução.
A sessão foi presidida por Arif Badur, Membro do Conselho de Administração da UTİKAD e Presidente do Grupo de Trabalho de Linhas Aéreas, Elif Öngen, Chefe de Segurança de Aviação Civil da Turkish Airlines, Serdar Demir, Vice-Chefe da SHGM, Serdar Demir, Vice-Presidente da Turkish Airlines Cargo, e Ramadan Security, Audit and Certification Coordinator. Dursun fez uma apresentação.
No final do workshop, a Instrução SHT-150.11, que revogou a Instrução SHT-17.6 e introduziu mudanças significativas na autorização de agências de carga aérea, foi prometida aos representantes do setor. Os funcionários do SHGM que receberam comentários a respeito da instrução declararam que avaliariam as críticas vindas do setor e declararam que a instrução SHT-17.6 poderia ser renovada com as opiniões vindas de agências de carga aérea.
Arif Badur, Presidente do Grupo de Trabalho da UTİKAD Airline, afirmou que as questões levantadas durante o workshop e as opiniões e sugestões adicionais a serem transmitidas pelas agências de carga aérea serão compiladas pelo Grupo de Trabalho da Companhia Aérea e encaminhadas à DGCA; declararam que continuarão apoiando a Direção Geral da Aviação Civil durante a renovação da instrução.