BTS anuncia acidentes na passagem de nível

BTS fez uma declaração sobre os acidentes de passagem de nível: Borough of Niğde borough trabalhadores transportando a colisão de microônibus de serviço com o trem de carga que ocorreu como resultado do acidente fatal United Transport Employees Union (BTS) lembrou que semelhantes acidentes de passagem de nível.
Trem de carga atingiu o serviço do trabalhador: 5 morto, 10 ferido
O trem bateu na van que transportava trabalhadores agrícolas; 6 morto, 16 ferido
A declaração enfatizava a necessidade de agir conjuntamente pelo TCDD, Administrações Provinciais Especiais e Municípios e disse: "Não aceitamos que o custo de nossas vidas seja um fator de custo".
De acordo com as notícias da ETHA, a explicação da BTS sobre o assunto é a seguinte;
“Fomos confrontados com um acidente semelhante antes que o sangue daqueles que perderam a vida em acidentes recentes de passagem de nível secasse e seus ferimentos não fossem cobertos. No mês passado; Enquanto 9 trabalhadores agrícolas, incluindo trabalhadores sírios, perderam a vida como resultado da colisão do trem em uma van de passageiros na passagem de nível, que estava no voo Tatvan-Ankara na cidade de Yurtbaşı de Elazig, o microônibus transportando trabalhadores agrícolas na passagem de nível não controlada e sem barreiras na entrada do distrito de Alaşehir de Manisa Seis trabalhadores perderam a vida em acidentes e dezenas de pessoas ficaram feridas nesses acidentes. Como já dissemos pelo nosso sindicato, é necessário trabalhar em conjunto com o TCDD, Administrações Provinciais Especiais e Municípios para evitar acidentes em passagens de nível. Não aceitamos que o custo de nossas vidas seja um fator de custo "
2 11 trabalhadores perderam a vida no acidente
5 pessoas perderam a vida e 10 ficaram feridas em consequência da colisão com o trem de carga que ia de Niğde a Adana, enquanto o microônibus de serviço que transportava os trabalhadores de uma fábrica têxtil na Zona Industrial Organizada de Bor, no distrito de Bor de Niğde, tentava atravessar a passagem de nível. Em outro acidente ocorrido este mês no distrito de Alaşehir de Manisa, 6 pessoas perderam a vida quando o trem em Alaşehir em Manisa cortou este mês o caminhão que transportava os trabalhadores agrícolas.

1 Comentários

  1. Nós continuamente escrevemos e discutimos eventos, acidentes, sintomas e cura da doença. Isso não é um erro. No entanto, na verdade, as causas do evento precisam ser discutidas com base nisso. Não há necessidade de redescobrir a roda por nós! Somente observando os países avançados e a história da ferrovia, especialmente em termos de LEGISLAÇÃO, será possível ver o que realmente estamos perdendo (não apenas olhando, mas é essencial). Se você examinar esses óculos, para entender o que é um sistema, vamos pegar os sistemas Railway e MagLev, como Tram, Train, por exemplo: antes de um sistema ser criado, vemos que existe uma base legal para isso. Como o mais sério representante de reguladores do mundo, basta dar um exemplo de alguns países da UE: OS BOStrab için na Alemanha para Tram, VO Strab VO ada na Áustria, maneiras Tramways Act 1870 ”vbg na Inglaterra, Hafif BOStrab” e “EBO Hafif na Alemanha para Light Rail Systems (LRV). Karışım e sua mistura, RA LRA / Light Railways Act 1896 ede no Reino Unido… BO EBO… na Alemanha para ferrovias, BO ESBO para aqueles com lacunas estreitas, “MBO” vbg para sistemas MagLev (que é para um futuro incerto), bem como cabotagem de equipamentos especiais para transporte de passageiros (por exemplo, PBefg), sinalização, para casos especiais onde ambos os sistemas de transporte terrestre (rodoviário e veículo) e o bonde têm uma área comum de movimento, bem como rotas para as quais tanto o bonde quanto o trem são usados ​​juntos. .: Sinais BOStrab e EBO, como sinalização) e reguladores (lei, instruções, regulamentos ...) estão disponíveis.
    Ou nós também ??? Eu me pergunto o que a Lei de Trânsito Rodoviário da República da Turquia sai da palma para lidar com o que ???
    Então, se você, o chão e assim por diante. e outras partes participantes, tais como: público, semi-formal, privado e outras partes participantes. e fora do assunto, a inevitável situação do caos surge inevitavelmente. O que acontece aqui é apenas repetição e, apesar de todas as boas intenções, as repetições são inevitáveis!

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