Barreira do medidor 2.5 ao caminhão de bombeiros

Obstáculo de 2.5 metros para o caminhão de bombeiros: Durante os trabalhos na estação de trem de Topkaya, faíscas da máquina de trabalho incendiaram a grama seca. Quando o caminhão de bombeiros não conseguiu passar pelo túnel de 2.5 metros de altura, os bombeiros conseguiram intervir no incêndio combinando as mangueiras.
Ontem ocorreu um incêndio durante as planeadas obras de demolição de pontes ferroviárias e passagens, realizadas no âmbito do projecto Başkentray, levadas a cabo pela Direcção Geral dos Caminhos de Ferro Estatais da República da Turquia (TCDD). De acordo com as informações obtidas, o capim seco da ferrovia pegou fogo devido às faíscas da máquina de trabalho durante a retirada dos trilhos na região e na parada do trem Topkaya, nos limites do distrito de Constanta, no município de Mamak. As chamas cresceram em pouco tempo e se espalharam pela área verde próxima à ferrovia. O incêndio na grama, que se espalhou por uma ampla área por influência do vento, assustou os moradores das favelas da região.
ELES FUNCIONARAM COM GARRAFAS DE ÁGUA
Os cidadãos, com medo de que as suas casas ardessem, intervieram no incêndio com mangueiras de jardim e garrafas de água. Ferroviários também tentaram apagar as chamas com picaretas, pás e extintores no canteiro de obras. As intervenções dos cidadãos e dos trabalhadores impediram que as chamas se espalhassem pelas favelas.
DEPARTAMENTO DE BOMBEIROS Preso no TÚNEL
Após o aviso, a equipe de bombeiros do Corpo de Bombeiros do Município Metropolitano chegou ao local. Porém, como a altura do túnel que passava sob a ferrovia era de 2.5 metros, o caminhão de bombeiros não conseguiu passar para o outro lado da estrada. Enquanto o caminhão de bombeiros estava estacionado na entrada do túnel, na rua Kayaş, os bombeiros intervieram no incêndio conectando as mangueiras. Felizmente, ninguém ficou ferido no incêndio, que foi controlado pelos bombeiros. Os cidadãos, receosos de que o fogo, que cresceu em pouco tempo, chegasse às suas casas, assistiram à intervenção dos bombeiros com olhos temerosos.
ÚLTIMO ESTADO DAS OBRAS
Por outro lado, a situação mais recente nas obras planeadas de demolição de pontes e passagens ferroviárias no âmbito do projecto Başkentray é a seguinte:
* A terceira ponte demolida no âmbito do projeto Başkentray foi a ponte que passa sobre a rua Dumlupınar. Os trilhos que acompanham a ponte, que desabou em pouco tempo, também estão sendo desmontados.
* Em Sıhhiye, continuam os trabalhos de demolição da passagem subterrânea Altınsoy 2, que liga a ponte Sıhhiye no Boulevard Atatürk com o Boulevard Celal Bayar e a Rua Altınsoy. Estão sendo realizadas obras de reforço nas pernas das pontes para evitar acidentes na região durante a demolição.
* A rua Şehit İdris Yılmaz, que foi fechada devido à demolição da ponte Saimekadın, foi reaberta ao tráfego. Enquanto as obras da ponte, cuja demolição começou em 21 de julho, estão em fase de conclusão, o fluxo do trânsito é assegurado por uma faixa aberta nos dois sentidos.
* Estão sendo feitos preparativos preliminares com equipamentos de construção para a demolição da ponte da Rua Mamak.