Número de mortos sobe para 27 em acidente de trem na Itália

O número de mortos no acidente de trem na Itália aumentou para 27: há preocupações de que o número de mortos aumente ainda mais no acidente que ocorreu como resultado da colisão de dois trens
O número de mortos em um acidente de trem na região sudeste da Puglia, na Itália, supostamente subiu para a 27.
O número de mortes continua a aumentar no acidente, que foi causado pela colisão de dois trens entre os assentamentos Andria e Corata, ao norte de Bari, capital da região da Apúlia.
Segundo a agência de notícias italiana ANSA, o número de mortes atingiu 27, enquanto o 15 hospitalizado continua ferido.
Na investigação realizada sobre o incidente nas notícias, a possibilidade de o acidente ter sido causado por erro humano veio à tona. Os corpos daqueles que perderam suas vidas hoje serão entregues depois de serem identificados por suas famílias.
24 horas após o acidente, embora o fogo e equipes médicas, trens nos destroços do trabalho continua. O primeiro-ministro Matteo Renzi visitou a cena do acidente ontem à tarde e encontrou os destroços.
Enquanto isso, a imprensa italiana deu ampla cobertura ao acidente de trem. La Repubblica, um dos jornais de grande circulação do país, anunciou o acidente a seus leitores com as manchetes "Massacre em uma linha", Corriere della Sera "Morte em uma linha", La Stampa "Apocalipse em uma linha" e Il Giornale "Estrada da morte".
"OS MÁQUINISTAS NÃO PODERIAM SE VER"
Por outro lado, os detalhes do acidente começaram a ficar claros. Segundo a imprensa, um dos dois trens na linha ocorreu no evento que um dos trens deve esperar na estação colidiu expressando a estrada, neste ponto entre o trem ea estação estava se perguntando por que a comunicação entre. Dois trens se deslocam sem saber uns dos outros com 100'er quilômetros por hora aproximando-se uns aos outros e colisões frente a frente foram registrados.
A notícia também afirmava que, apesar de os trens serem construídos com a mais recente tecnologia e serem capazes de parar no raio do medidor 250, os mecânicos não se viam devido à curva nas imediações da cena do acidente e, portanto, não encontravam tempo para frear.
O acidente na Itália é descrito como o terceiro maior acidente no país depois do acidente ferroviário que matou 1978 pessoas em Murazze de Vado em 42 e 2009 em Viareggio em 32.