Manual de Manutenção do Vagão de Carga Nacional Realizado: A necessidade de cumprir as novas responsabilidades surgiu após a Lei de Liberalização dos Caminhos de Ferro no nosso país. A fim de estabelecer regras de manutenção mais seguras, mais económicas e normalizadas para os vagões de mercadorias, foi decidido estabelecer um Guia de Manutenção do Vagão Nacional Yük T para a manutenção de vagões de mercadorias no TCDD Tren A.Ş. .
No âmbito dos trabalhos preparatórios e reuniões do Departamento de Manutenção de Automóveis Ferroviários (UYVBK) do Departamento de CER do TCDD, o workshop 16 A foi realizado no DTD Center em Agosto 2016 com a participação do pessoal técnico dos membros da DTD. Durante o workshop, opiniões e sugestões foram feitas sobre o IWRSB a ser submetido ao Draw Frame do TCDD e as avaliações foram feitas.
FERROVIÁRIA
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………………………………. MANUAL DE MANUTENÇÃO / REPARO DO VAGÃO DE CARGA
reparo, teste, manutenção, controle, renovação, etc. operações dos vagões, embora vários sejam especificados nas publicações da UIC. Documentos TCDD (embora muito inadequado TTŞ340 etc.) são preparados. Real (especialistas treinados) da instituição, parceiros técnicos que cuidam desses trabalhos de afiliados podem ser utilizados na elaboração do manual, podendo ser utilizados até mesmo aposentados que trabalharam nessa área. Não nos esqueçamos de que a opinião de nossos técnicos que consideram os reparos de manutenção inadequados. A guia é subseqüentemente pesada e é difícil de corrigir. deve ser apropriado e o manual deve ser seguido em plena manutenção
………………………………. MANUAL DE MANUTENÇÃO / REPARO DO VAGÃO DE CARGA
vário
reparo, teste de manutenção, controle, renovação, etc.
transações nas publicações da UIC.
TTŞ340 etc) documentos.
Ninguém (incluindo universidades) conhece exatamente o assunto.
real (especialistas treinados),
parcerias da equipe técnica olhando para esses trabalhos yayarlanmalı.Hat mesmo
aposentados que trabalharam no assunto podem ser beneficiados.
pesquisa abrangente. não vamos esquecer que reparos de manutenção
Técnicos inadequados devem ser consultados.
e as fábricas têm feito reparos de vagões da mesma forma para a 80 há anos.
Outros documentos relacionados a ferrovias podem ser solicitados.
guia de finalidade de acordo com a idade da tecnologia e
Um guia inadequado é subseqüentemente pesado na cabeça e para corrigir
guia para as pessoas relevantes (fábrica
salários, gerentes de oficina e vagões.
supervisores de serviço) também deve passar o controle da censura.
a opinião de especialistas técnicos aposentados no campo
O manual a ser preparado deve ser adequado para aplicação e manutenção.
o manual deve ser totalmente seguido (mahmut demirkollllu)