O IETT está mudando as cabines dos motoristas: Arif Emecen, Gerente Geral de Operações da IETT, realizou um teste revitalizado de novas cabines a serem feitas após o ataque guarda-chuva ao motorista do metrobus. Em seu teste, ele afirmou que os gabinetes não forneceram proteção adequada contra ataques e foram instruídos a redesenhar os gabinetes. Por outro lado, diálogos interessantes ocorreram durante o teste de cabine
Após o ataque na semana passada, o metrobus driver metrobus saiu da estrada e o 6, sob o guarda-chuva, havia tomado. 11 pessoas ficaram feridas no acidente e o suspeito foi atacado pelo motorista do metrobus.
Após este incidente, a Direção Geral do IETT apertou o botão para a segurança dos motoristas. Arif Emecen, Gerente Geral de Operações da IETT, testou o protótipo da nova cabine após o ataque guarda-chuva no Metrobus na garagem da Diretoria Geral da IETT em Ikitelli. O gerente geral Emecen afirmou que a nova cabine não oferece proteção suficiente contra os ataques e é instruída a reprojetar a cabine. Emecen, em seu teste aplicado do ataque, revivendo o momento de ataque do lado de fora da cabana a ser levantado, ele acrescentou.
DIÁLOGO INTERESSANTE NO CONTROLE APLICADO
O gerente geral da IETT, Arif Emecen, ocupou o assento do motorista enquanto testava a cabine. Um diálogo interessante ocorreu durante o teste da cabine. Ele disse aos oficiais que estavam com ele aqui: “Eu me levantei. Agora você tenta me dar um soco. Precisamos levantar um pouco mais esta seção. "Precisamos eliminar o obstáculo físico cem por cento." Por outro lado, contra a possibilidade de um ataque com um guarda-chuva, “Se eu bater com um guarda-chuva daqui, tem uma abertura na cabine. Temos que encontrar uma solução para isso. " disse.
LUGAR ABERTO PARA SER FECHADO COM VIDRO DESLIZANTE
Na janela de abertura da porta da cabine com as medidas necessárias para evitar o ataque, tomando o guarda-chuva do lugar aberto para ser fechado com vidro deslizante decidido.
'NENHUMA APLICAÇÃO DE CABINE EM NOSSOS 265 VEÍCULOS'
Afirmando que a maioria dos ônibus da frota do IETT tem sistemas de proteção de cabine, o chefe do departamento de manutenção e reparo de veículos do IETT, Recep Kadiroğlu, disse: “Não há aplicação de cabine em nossos 265 veículos. É claro que, após o último incidente, trabalhamos para criar uma cabana segura aqui. Preparamos protótipos nessa direção. Começaremos a aplicar em veículos nos próximos dias. Com o aplicativo que faremos, iremos garantir a segurança do nosso motorista, bem como a segurança dos nossos passageiros e da direção. As cabines que antes existiam nos veículos não eram as que até agora eram consideradas tão abrigadas, visto que não ocorreram tais casos. Este último incidente nos levou a construir uma cabana mais protegida. “Iniciaremos as inscrições sobre o assunto nos próximos dias”.
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