O sistema de ligação gratuita de Mahmutbey está sendo aprovado: o ministro dos Transportes, Ahmet Arslan, tornou-se um grande problema no tráfego de Istambul. O sistema gratuito Mahmutbey será introduzido, disse ele.
A CNN Türk'de Hakan Celik apresentou o programa Weekend, o convidado do Transport Maritime e o ministro das Comunicações, Ahmet Arslan, falou sobre os pedágios de Mahmutbey, que se tornou o pesadelo dos motoristas de Istambul.
Arslan disse:
Enquanto Mahmutbey estava quase fora de Istambul, tornou-se um cruzamento. Há uma posição da cabeça da estrada. O tráfego está chegando e se reunindo.
Um sistema que chamamos de passagem livre em Seferihisar, Izmir, onde os veículos são seguidos diretamente e os veículos não param.
Nós estabelecemos. Também iniciamos o processo para os contadores de Mahmutbey. Nos meses 2, faremos o passe grátis para as cabines de pedágio de Mahmutbey.
Nós temos um mês 2 completo. Esperamos que o tráfego 30 seja aliviado quando o fizermos com um passe livre. Como não há distinção entre OGS e HGS, os drivers não farão ziguezague. Isso permitirá um alívio percentual de 30. No final de outubro, há a participação da Ponte Etiler Fatih Sultan Mehmet, e a lançamos em outubro.
AS CAIXAS MAHMUTBEY SERÃO LIVRES?
Há exigências de que os contadores de Mahmutbey sejam completamente livres, mas a distância é muito longa. Você constrói uma rodovia, coloca dinheiro lá. Você precisa de um passe pago para fazer novos investimentos.
O que é um passe livre?
Usuários do Free Pass System HGS e OGS podem usar o mesmo sistema. Com o sistema Free Pass, não é necessário mover-se em direções separadas para as faixas HGS e OGS.
Os dois sistemas se unirão em uma bilheteria. Após o uso do novo sistema, os locais separados dos pedágios HGS e OGS serão destruídos. O sistema está sendo usado atualmente na ponte Fatih Sultan Mehmet, em Istambul.
NOVAS PONTES
Aproximadamente 110 mil veículos passam pela ponte Yavuz Sultan Selim. Na Ponte Osmangazi, a média diária de 20 mil veículos passa.
Enquanto estudávamos, esperávamos 15 mil veículos da Osmangazi e 50 mil veículos da Yavuz Sultan Selim. Estes são os números iniciais de que falamos. Esse número aumentará com a conclusão dos caminhos de conexão.
Vamos licitar para a 1915 Çanakkale Bridge. Receberemos ofertas em meados de janeiro. Quando terminar, formaremos um anel completo ao redor do Mar de Mármara. O último 5 será concluído em um ano. Mais do que construir-operar-transferir sistema
terminará cedo. As pontes de Canakkale Bridge, Yavuz Sultan Selim e Osmangazi podem ser maiores que a abertura dos pés.
TÚNEL EURASIA
O Túnel Eurasiano é um túnel 5,5 km no lado europeu de Yenikapi, que desce do chão do antigo estado de peixe, para o oposto do Quartel de Selimiye e para o topo do Hospital Haydarpaşa.
Se você considerar a textura histórica da Península Histórica, o tráfego lá é prejudicial. Os veículos irão para o subsolo sem gerar tráfego e sem gerar emissões excessivas. A passagem pelo túnel será reduzida para 15 minutos. Esperançosamente 20 abrirá em dezembro.
Daily 120 - 130 prevê a passagem de veículos entre mil. A garantia do nosso veículo era equivalente a mil veículos 70 por dia. Apenas veículos de pequena escala passarão. Não há travessia de pedestres. Túnel 2, faixa 2, 2 strip arrival.
O QUE HAYDARPAŞA GARI
A estação de trem de Haydarpaşa continuará a servir como uma estação de trem de alta velocidade. Não só a estação mas o porto de Haydarpaşa e há muitos espaços públicos. Existe um projeto para ganhar a taxa. Porto de cruzeiros, projetos hoteleiro porto de iates. No entanto, este não é um projeto para a Estação Ferroviária de Haydarpaşa, mas sim um projeto para a região entre o porto de Haydarpaşa.
- TRANSPORTE PARA O AEROPORTO
Uma linha de metro 34 km será construída de Gayrettepe para o terceiro aeroporto.
REIVINDICAÇÕES SOBRE O AEROPORTO DE ATATÜRK
Uma coisa eu diria: não haverá área residencial. No entanto, nosso encontro com nosso Presidente e Primeiro Ministro é definitivamente uma avaliação deste lugar para agregar valor a Istambul.
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