Por que você verde o trilho

Se o trilho ia passar, por que você o esverdeou?A última vítima dos Projetos do Bonde foram as obras de paisagismo dos viadutos de Alsancak. A escavadeira foi introduzida na área, que ficou verde após três meses de esforço, em 7 meses. Recursos foram desperdiçados
Mansão e Karşıyaka O que aconteceu com o paisagismo do Viaduto Alsancak demonstrou mais uma vez que os Projetos do Bonde são um dos exemplos mais marcantes das obras não planejadas e não planejadas do Município Metropolitano de Izmir. Para dar aspecto estético ao trecho de 20 mil metros quadrados sob o viaduto, foi retirada a área de paisagismo, que foi construída com o transporte de caminhões de solo e melhoria do solo durante três meses, ao custo de 2 milhões de liras, para assentamento dos trilhos do bonde, cuja rota foi alterada 15 vezes. No âmbito dos trabalhos de embelezamento dos viadutos do Município Metropolitano de Izmir, os viadutos da Rua Liman foram transformados num jardim vertical. Foram plantados 20 mil grupos arbustivos médio-grande-extragrande e 22 eucaliptos, em uma área de aproximadamente 400 mil metros quadrados. O paisagismo, concluído em março, foi especialmente iluminado para ficar mais estético à noite.
DOZER NA PAISAGEM
No entanto, nem mesmo 7 meses depois, um novo quebra-cabeça foi adicionado aos quebra-cabeças que estavam fazendo os cidadãos perderem a cabeça. Como parte das obras de construção da rota do bonde de Halkapınar a Konak, a grama da área paisagística foi raspada com escavadeiras. Árvores e arbustos plantados em áreas verdes também sofreram com isso. Enquanto as plantas remanescentes no percurso eram retiradas uma a uma, o sistema de irrigação criado para regar as flores e a grama plantadas também foi desmontado.
DESPERDÍCIO DE RECURSOS
Este desperdício de produção, que o Município Metropolitano de Izmir fez ao gastar cerca de 7 milhões de liras em menos de 2 meses, chocou quem o viu. Cidadãos que afirmam que os recursos municipais são desperdiçados e desperdiçados; Ele disse: “Se a linha do bonde ia passar, por que você gastou tanto dinheiro para fazer o acordo?” e pediu que os responsáveis ​​fossem punidos. Enquanto isso, a grama que não foi removida secou devido aos danos no sistema de irrigação. Os cabos do sistema de iluminação também foram danificados e desativados durante as obras de assentamento dos trilhos.
AS LATERAL TAMBÉM FORAM QUEBRADAS
Os pavimentos de granito da costa entre os cais de ferry Göztepe-Üçkuyular, anteriormente construídos no âmbito do Projecto do Mar Costeiro ao custo de 3 milhões de liras, foram partidos e inundados há menos de 1 ano devido à mudança de traçado do eléctrico.