Çanakkale 1915 Bridge vai passar a nova rota

Por onde passará o novo traçado da Ponte Çanakkale 1915?O Ministro dos Transportes, Ahmet Arslan, anunciou o traçado da Ponte Çanakkale 195 que será licitado.
A rota de travessia da ponte Çanakkale Bósforo e suas estradas de conexão foram determinadas. O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, que anunciou que o concurso será realizado muito em breve, explicou os detalhes do projecto que ligará as regiões do Egeu Norte e da Trácia e facilitará o transporte para Istambul. O Ministro Ahmet Arslan disse que as propostas para a licitação da Ponte Çanakkale de 2017 serão recebidas em janeiro de 1915.
O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, afirmou que a Ponte Çanakkale de 1915 será construída com o modelo de construção, operação e transferência. As pontes e estradas de ligação, que serão construídas com um investimento total de 9.843.000.000 TL, incluem Silivri, Tekirdağ, Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymaniye, Malkara, Çanakkale Gelibolu, Lapseki, Çan, Yenice, Balıkesir Balya e o centro.
Haverá uma ligação com a Ponte Çanakkale de 1915 no eixo Sütlüce e Suluca. Assim, depois das pontes do Bósforo em Istambul, os lados asiático e europeu estarão ligados entre si pela Ponte Çanakkale. Com a construção da ponte, será estabelecida uma ligação com a autoestrada que passa por Kınalı no lado europeu e Balıkesir no lado asiático.
A rodovia, que começará com a rodovia de Istambul e se fundirá com a ponte Çanakkale 1915, chega à península de Çanakkle via Tekirdağ e fornece passagem para a Anatólia com a conexão da ponte. A estrada que seguirá no lado de Çanakkle na Anatólia continua na rota Çan, continua até o centro de Balıkesir e se funde com a rodovia Izmir em andamento.
Com os projectos recentemente inaugurados de pontes e auto-estradas, haverá uma transição do lado europeu para o lado da Anatólia. Desta forma, o transporte na região norte do Egeu, ligado a Çanakkale e Balıkesir, será mais curto e confortável. Posteriormente, a distância a oeste da Anatólia Central, o trecho até Izmir e Adana via Balıkesir será encurtado.
Neste contexto, a extensão total dos projectos rodoviários previstos para 2013 foi planeada em 324,415 quilómetros. Foi relatado que o comprimento entre as âncoras da Ponte Çanakkale Bósforo será de 4023 metros, o vão intermediário será de 2013 metros e o vão lateral será de 1000 metros. A vida útil da ponte foi planejada para ser de 100 anos.
Características preliminares de projeto/projeto da ponte suspensa a ser localizada entre Gelibolu e Lapseki dentro do projeto;
Largura do estreito da ponte Çanakkale 1915: 3900 metros
Comprimento total da ponte: 3869 metros
Vão médio: 2023 metros
Vãos laterais: 2 x 800 metros (Se as âncoras estiverem no mar)
Vãos laterais: 2 x 1000 metros (Se as âncoras estiverem em terra)
Tipo de ponte: Aço suspenso
Viaduto de acesso a Gallipoli: 900 metros
Viaduto de Abordagem Lapseki: 650 metros
Número de pistas: pista rodoviária 2×3
1º trecho da rodovia

• Província de Istambul, distrito de Silivri,
• Província de Tekirdağ, distritos de Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa e Malkara
• Província de Çanakale, distritos de Gelibolu, Lapseki, Çan e Yenice
• Ele passa pelas fronteiras da província de Balıkesir, dos distritos de Balya e Merkez.

2º trecho da rodovia
Passa pela província de Çanakkale, distritos de Gelibolu e Lapseki.
Rota do projeto;
– Comprimento total do projeto dentro das fronteiras da província de Istambul: Km: 18+454
– Extensão total do projeto dentro das fronteiras da província de Tekirdağ: Km: 105+942
– Extensão total do projeto dentro das fronteiras da província de Çanakkale: Km: 170+419
– Comprimento total do projeto dentro das fronteiras da província de Balıkesir: Km: 29+600