Kastamonu Mayor Ministro Arslana demanda ferroviária

Pedido ferroviário do prefeito de Kastamonu ao Ministro Arslan: O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, avaliou o pedido ferroviário do prefeito de Kastamonu, Tahsin Babaş, e disse que a ferrovia é uma necessidade e eles irão avaliá-la.
O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, que visitou o Gabinete do Prefeito como parte de seus contatos em Kastamonu, reuniu-se com o Prefeito Tahsin Babaş. O Ministro Arslan, que recebeu informações sobre as obras realizadas do prefeito Babaş, afirmou que um túnel tão importante quanto o Túnel Ilgaz é o Túnel da Barragem Kırık e disse: “Nosso projeto de túnel, que é tão importante quanto o Túnel Ilgaz, é o Kırık Túnel. Todos os nossos companheiros lidam diretamente com os problemas das rodovias. É importante que a região elimine os problemas enfrentados no transporte. “Trabalharemos em harmonia com os nossos burocratas, deputados e políticos e nos esforçaremos para resolver os problemas existentes num curto espaço de tempo”, afirmou.
Afirmando saber a importância do Aeroporto de Kastamonu para Kastamonu, o Ministro Arslan disse: “É necessário olhar para as possibilidades em relação à ferrovia, que entrou na agenda depois da companhia aérea. Como todos sabem, as possibilidades são limitadas e os desejos são ilimitados. O que estamos tentando fazer é fazer o melhor que podemos dentro das oportunidades disponíveis. Não é muito difícil ligar Kastamonu à rede ferroviária. No entanto, visamos uma prioridade ao criar os nossos programas de investimento. Precisamos de pôr ordem nestas exigências, mas não devemos encarar esta ordem como se fosse amanhã. Sabemos que a ferrovia é uma necessidade. No entanto, deve-se saber que também existe uma ordem para isso. Estamos fazendo esforços extraordinários para concluir nossos outros trabalhos. A cooperação mútua é importante quando há necessidades. “Esperamos deixar nossos cidadãos felizes aumentando nossos serviços”, disse ele.
O prefeito Babaş pediu ao ministro Arslan ferrovia
Afirmando que Kastamonu é uma das cidades importantes da região com a sua textura histórica e cultural, o prefeito de Kastamonu, Tahsin Babaş, disse: “Nos anos 1900, Kastamonu era uma cidade mais comercialmente ativa. No entanto, desde o século XIX e início do século XX, Kastamonu tem ficado continuamente para trás em termos de população e não conseguiu desenvolver-se porque não conseguiu superar os seus problemas de transporte. Até estes últimos 19 anos. Kastamonu não conseguiu superar Ilgaz ao longo de sua história. Kastamonu não consegue resolver seu sistema de transporte há muitos anos. Mas agora Kastamonu começou a resolver esse nosso atraso, ou seja, o problema do transporte. Principalmente depois que o Partido AK chegou ao poder, começaram a ser feitos bons investimentos em transportes. Atualmente, o Túnel Ilgaz era um sonho para nós porque não tínhamos trânsito intenso. Não previmos que isso seria feito. Mas isso não aconteceu e falta pouco tempo para que o Túnel Ilgaz seja perfurado e colocado em serviço. “Agradecemos a todos que contribuíram”, disse ele.
O prefeito Babaş afirmou que o Aeroporto de Kastamonu, que está inativo há cerca de 54 anos, foi colocado em serviço durante o período do Partido AK e agora está funcionando ativamente, e disse: “Um dos lugares mais importantes da nossa luta pela independência é o Porto de Inebolu , que é o transporte feito pelo mar, e depois pela Estrada da Independência. Na época, grandes remessas eram feitas do Porto de İnebolu, e a munição que chegava ao Porto de İnebolu durante a Guerra da Independência era transportada daqui. Neste contexto, foi escrito o épico de Şerife Bacılar e Halime Çavuşs, que foram martirizados enquanto carregavam balas em seus carros de bois. Sabemos que está actualmente previsto aumentar a capacidade do Porto de Inebolu e torná-lo mais activo através da sua privatização. Espera-se que o porto de Inebolu seja colocado em serviço em breve e a rota rodoviária que ligará o Mar Negro ao Mediterrâneo por estrada também estará operacional. “Atualmente, uma por uma, as etapas deste projeto estão sendo concluídas e colocadas em serviço”, disse ele.
Lembrando que Kastamonu finalmente precisava de uma ferrovia e que ela foi solicitada ao governo do Partido AK como cidade, o prefeito Babaş disse: “Queremos e esperamos que a ferrovia de Karabük ou Çankırı chegue à nossa cidade no futuro. Porque Kastamonu tem minas muito grandes. Temos recursos minerais e mármore. É essencial ter uma ferrovia para utilizá-la e tornar o transporte lucrativo. Só assim poderemos trazer investidores para Kastamonu. Caso contrário, os investidores não virão. “É por isso que solicitamos ao nosso Ministério que construa a ferrovia e realize um estudo de viabilidade para ela”, disse ele.
O prefeito Babaş observou que estava satisfeito com o trabalho realizado pela 15ª Direcção Regional de Rodovias em Kastamonu e que houve alguns pequenos problemas, mas foram feitos esforços para resolvê-los.

1 Comentários

  1. Se a ferrovia for considerada no modelo BOT junto com a privatização do porto de İnebolu, ela tem chance de ser concretizada em pouco tempo. A rota mais adequada é a rota Karabük. O planejamento deve ser feito como Karabük Safranbolu Kastamonu İnebolu.

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