Alta segurança ativada para o Túnel da Eurásia: O Túnel da Eurásia de dois andares, por onde os veículos com rodas passarão após a Ponte Marmaray e Yavuz Sultan Selim, para facilitar o tráfego em Istambul, será colocado em serviço em 20 de dezembro. A fundação do Túnel da Eurásia, o segundo encontro da Ásia e da Europa sob o Bósforo depois de Marmaray, foi lançada em 2011. O túnel, que foi implementado com o modelo Build-Operate-Transfer por 1 bilhão e 245 milhões de dólares, foi construído 160 metros abaixo do solo. 14.6 mil veículos passarão pelo Túnel da Eurásia, que tem extensão total de 130 quilômetros. A estrada de 100 minutos entre Kazlıçeşme e Göztepe será reduzida para 15 minutos, e centenas de milhões de dólares serão economizados com o Túnel da Eurásia.
TÚNEL DE FASE 3
O túnel da Eurásia consiste em 3 seções principais: 'Europa', 'Bósforo' e 'Anatólia'. O Túnel da Eurásia, construído com 2 andares, pode ser acessado e saído tanto do lado europeu quanto da Anatólia. Do andar superior do Túnel da Eurásia, vá de Kazlıçeşme a Göztepe, e do andar inferior a Kazlıçeşme de Göztepe. Ao usar o Túnel da Eurásia, pagará $ 4 + IVA para carros e $ 6 + IVA para microônibus. Além disso, os telefones celulares serão recebidos com a estação base localizada no ponto mais profundo do Túnel da Eurásia.
ALTA SEGURANÇA SOBRE
O Eurasia Tunnel se destaca com sua alta segurança. No túnel, a 24 desenvolveu sistemas avançados para fluxo de tráfego seguro, saudável e ininterrupto ao longo de uma hora. Cada medidor 300 tem uma área de saída, enquanto muitas enfermarias foram projetadas para acidentes. Ao mesmo tempo, o túnel foi construído para não ser afetado pelos riscos de terremoto e tsunami. Em caso de incêndio em um andar do túnel, materiais especiais foram utilizados para não se espalharem para o outro andar. Novamente no túnel, cada ponto 7 dia 24 assistiu sistema de câmera de circuito fechado, sistemas de detecção de evento, comunicação e sistemas de notificação ocorreram.
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