O exportador ficará com 75 milhões de liras no bolso: Arslan disse em seu comunicado que, com uma nova regulamentação feita pela Organização Marítima Internacional (IMO), de acordo com a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), como a partir de 1º de julho de 2016, os pesos brutos dos contêineres cheios a serem carregados nos navios serão determinados e verificados pelo embarcador, afirmou que passou a ser obrigatório.
Lembrando que neste contexto foi elaborada a “Diretiva sobre Determinação e Notificação dos Pesos Brutos dos Contentores Cheios a Transportar por Mar” e publicada em 1 de julho de 2016, Arslan disse que no serviço de pesagem realizado pelos operadores portuários , diferentes itens de taxas são aplicados em diferentes portos e taxas elevadas são solicitadas aos embarcadores, e a taxa faturada pelas instalações costeiras Ele disse que recebeu reclamações de que taxas adicionais foram adicionadas pelos operadores de linha e refletidas no exportador.
Salientando que estas aplicações traziam custos graves para os exportadores, Arslan disse: “Diferentes aplicações a partir de 30 dólares a 150 dólares eram o problema do sector. É por isso que publicamos uma nova circular. A taxa cobrada nos portos sob o nome de taxa de verificação de pesagem e tolerância não pode ultrapassar 60 liras. Quem desejar poderá fazer uma aplicação abaixo deste valor. “Com a nova regulamentação que reduz custos, serão concedidos anualmente cerca de 75 milhões de liras de apoio aos nossos exportadores.” fez sua avaliação.
“Uma receita anual de 4,5 milhões de liras será fornecida ao público”
Arslan afirmou que com o regulamento os operadores de pesagem serão autorizados e registados e, assim, o número de contentores submetidos à medição de peso bruto verificado nos portos turcos será claramente conhecido pela administração.
Afirmando que 60 por cento do máximo de 3 liras que os operadores de pesagem autorizados receberão serão transferidos ao público, Arslan observou que isso proporcionará uma receita de 4,5 milhões de liras ao público todos os anos.
O Ministro Arslan destacou que o acesso aos sistemas dos operadores autorizados será fornecido e continuará da seguinte forma:
“Assim, as fiscalizações se tornarão sustentáveis e serão obtidas informações estatísticas precisas. Serão evitados congestionamentos no porto devido a movimentos de contentores e perdas de tempo e salários para o exportador resultantes de pesagens repetidas. "Graças aos operadores de pesagem autorizados em portos ou áreas portuárias em todo o nosso país, o processo de peso bruto verificado será levado aos padrões da UE no nosso país e será feito de forma precisa e registada."
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