Van não está entre as redes ferroviárias a serem construídas no Leste

Van não está entre as redes ferroviárias a serem construídas no Leste: embora esta expectativa de Van, que frequentemente expressou a expectativa da Ferrovia Vangolu do Norte e pediu um bonde, continue, desenvolvimentos importantes estão ocorrendo em muitas províncias da região . O Leste e o Mar Negro estão interligados pelas redes de trens de alta velocidade da Anatólia Leste e Central, mas nem no curto prazo nem nos projetos de longo prazo, não há Van.

O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, em seu discurso dirigido aos representantes de organizações não governamentais, explicou o que foi feito no campo dos transportes durante os governos do Partido AK. Referindo-se ao trem de alta velocidade entre Kars e Sivas, que ganhou destaque nas últimas semanas, o ministro Arslan afirmou que eles continuarão conectando a Turquia e a região com redes ferroviárias. Embora muitas províncias regionais tenham recebido boas notícias neste sentido, não havia nenhuma promessa esperada sobre Van, que já aguarda a boa notícia da Ferrovia Vangolu do Norte.

O FUTURO NÃO VAI PARA VAN ATÉ KARS, ERZURUM

“Apresentamos nosso país ao trem de alta velocidade. Nosso país é hoje a 6ª operadora de trens de alta velocidade da Europa e a 8ª do mundo. Mas dizemos 'Ancara, Konya, Eskişehir, Istambul, Kocaeli não são suficientes para estarmos conectados'. Todo o nosso trabalho e objetivos são os seguintes; espalhando o trem de alta velocidade por todo o país. Então, para ir de Kapıkule para a Europa depois de Istambul e de Ancara para este lado. A construção de Sivas continua. O concurso de Erzincan continua. Em seguida, estamos trabalhando para trazer Erzurum e Kars para trens de alta velocidade. "

LIGAREMOS PARA DİYARBAKIR E MARDIN ...

Arslan apontou que a carga de trem de Kars para o oeste também deveria ir para o Mar Negro, e disse: “A carga de trem de Kars para o oeste também deve ir para o Mar Negro. Portanto, nos conectaremos a Kırıkkale, Çorum, Samsun e de Erzincan a Trabzon. Vamos construir redes ferroviárias de Erzincan ao sul, de Sivas ao sul, ou seja, para Elazig, Malatya, Diyarbakır e Mardin. Eles são complementares entre si. São muito importantes para nós e para o nosso país. Um dos elos mais importantes desses projetos é o Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars (BTK), para que um trem que sai de Londres possa ir a Pequim. Este projeto é muito importante para nossa região e para Kars. Espero que estejamos abrindo seus negócios em junho. "

Fonte: I www.sehrivangazetesi.co