Os investidores estão aguardando o 'Projeto Ferroviário Güllük': Embora tenha sido relatado que estudos de pesquisa foram iniciados pelos funcionários da 3ª Direção Regional das Ferrovias Estatais da República da Turquia (TCDD) no Projeto Ferroviário Çine-Yatağan-Güllük em março passado, o facto de não terem sido feitos quaisquer progressos positivos levanta várias questões em mente.
As empresas mineiras e industriais da região, que saudaram e esperavam o início dos trabalhos de levantamento do projecto em Março, prestaram atenção às boas notícias que viriam de Ancara relativamente ao lançamento do projecto, enquanto alguns industriais afirmaram que tinham perdido a esperança no projeto.
MINISTRO ARSLAN DISSE QUE AS OBRAS COMEÇARAM
Os políticos regionais, que aumentaram os seus esforços em Ancara para o projecto, anunciaram que darão as boas notícias necessárias aos industriais depois de concluídos alguns procedimentos, uma vez que todos os tipos de produtos de exportação, especialmente minerais, de Denizli e Aydın serão transportados para Güllük Porto com um custo muito inferior ao de Izmir quando implementado. Eles evitaram dar uma resposta positiva. Por outro lado, falando na Reunião da Comissão de Planeamento e Orçamento sobre o Projecto de Lei do Orçamento Central de 2016, em Novembro de 2017, o Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, respondeu à pergunta sobre o destino do Projecto Ferroviário Çine-Yatağan-Güllük; “Você está certo sobre o Projeto Ferroviário Çine-Yatağan-Güllük. Estamos trabalhando nessa questão. Neste momento estamos a realizar um estudo com base no contrato anterior relativo ao Túnel de Göcek, e chegaremos a acordo com o empreiteiro, encurtaremos o seu tempo e concluiremos o processo para que ambos possam trabalhar. “Você tem razão nisso”, disse ele, e soube-se que ele deu instruções às unidades necessárias em relação ao projeto.
EXPECTATIVAS DOS INDUSTRIAIS NO LOCAL CONTINUAM
Dado que ainda não há progressos positivos no processo, representantes de algumas empresas industriais da região, que pediram às autoridades e aos políticos regionais que se concentrassem no projecto, aumentando directamente os rendimentos das empresas mineiras e exportadoras da região e reduzindo os custos dos factores de produção , afirmou que havia algumas especulações em relação ao projeto. Foi trazido à agenda em 2007 por Aycan Çakıroğlu, um dos ex-deputados da ANAP de Denizli, e por último pelo vice-professor do CHP Muğla. Dr. As expectativas das empresas industriais da região continuam para o Projeto Ferroviário Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük, que também foi trazido à agenda por Nurettin Demir.
Fonte: http://www.sesgazetesi.com.tr
Este projeto também presta serviços sérios ao turismo.