O artigo do Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, intitulado "A Turquia está se tornando a rota comercial mais importante" foi publicado na edição de novembro da revista Raillife.
A ESCRITA DO ARTISTA
Nosso país tem uma grande vantagem na área de logística e transporte devido à sua localização geográfica, proximidade com os mercados globais e baixos custos de produção e mão de obra. É óbvio que temos uma experiência significativa na área de transporte internacional. Hoje, os transportadores turcos operam numa vasta geografia que se estende ao Cazaquistão e à Mongólia, a leste, a Portugal e Marrocos, a oeste, ao Sudão e Omã, a sul, e à Noruega, a norte.
Neste momento, trabalhamos há 15 anos para fortalecer a força do nosso país na área de transportes. Da mesma forma, nos últimos anos, neste contexto, houve uma revolução completa nas nossas estradas, ferrovias, aviação e mares. A extensão da estrada dividida aumentou de 6 mil 101 quilômetros para 25 mil 496 quilômetros, a extensão da estrada revestida BSK aumentou de 8 mil 652 quilômetros para 22 mil 118 quilômetros, o número de túneis aumentou de 83 para 312, e seu comprimento aumentou de 50 quilômetros para 365 quilômetros. Enquanto a rede ferroviária aumentou de 10 mil 959 quilómetros para 12.532 quilómetros, quase toda a nossa rede ferroviária foi renovada. Nosso país entrou na liga dos países que operam trens de alta velocidade. A burocracia e os impostos marítimos foram reduzidos e o investimento aumentou. A quantidade de cargas movimentadas em nossos portos passou de 189,9 milhões de toneladas para 430,2 milhões de toneladas. O número de aeroportos ativos aumentou de 26 para 55.
O número de aldeias logísticas que podem fornecer todos os serviços necessários ao setor logístico aumentou para 8 com o Centro Logístico Kahramanmaraş (Türkoğlu) que inauguramos em outubro. Este centro fornecerá serviços logísticos para todo o nosso país, desde o Leste e Sudeste da Anatólia até ao Mediterrâneo. Mas o mais importante é que todos os nossos investimentos, juntamente com a linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, que inauguramos em 30 de Outubro, farão da Turquia a rota comercial mais importante entre a China e a Europa.
Seja o primeiro a comentar