O Túnel Eurasiático, que conecta a Ásia e a Europa pela primeira vez com um túnel rodoviário de dois andares sob o fundo do mar, foi premiado com o grande prêmio na categoria 'Metodologia de Construção' do 'IRF Global Achievement Awards' concedido pela Federação Internacional de Rodovias (IRF). Şamil Kayalak, Gerente Geral Adjunto de Investimentos em Infra-Estrutura do Ministério de Transporte, Assuntos Marítimos e Comunicações, Başar Arıoğlu, Presidente da Yapi Merkezi Construction e Túnel da Eurásia e Sungjin Lee, Gerente Geral do Eurásia Tunnel participaram da cerimônia de premiação realizada em Dubai.
Construção e Investimento da Operação do Túnel da Eurásia, que foi licitada pela Direção Geral de Investimentos em Infraestrutura (AYGM) do Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações (UDHB) com o modelo Build-Operate-Transfer (BOT) na linha Kazlıçeşme-Göztepe, cujas obras de construção e operações foram estabelecidas pela parceria de Yapı Merkezi e SK Ekezi. COMO. (ATAŞ), o Túnel da Eurásia está aumentando o número de prêmios internacionais que recebe.
A Federação Internacional de Rodovias (IRF), estabelecida para promover e apoiar o desenvolvimento de redes rodoviárias em todo o mundo, seleciona projetos bem-sucedidos e inovadores para desenvolver tecnologias de infraestrutura com os prêmios IRF Global Achievement Awards anuais. Como resultado da avaliação feita este ano, o Túnel da Eurásia, cujos processos de construção e operação foram seguidos com interesse em todo o mundo, foi considerado digno do grande prêmio da categoria 'Metodologia da Construção'.
Dubai Waldorf Astoria na cerimônia realizada no hotel Eurasia prêmio Tunnel Infrastructure Investments vice-presidente Shamil Kayalaka, Yapı Merkezi Construção e Eurásia Tunnel presidente Basaran Arıoğlu com o Eurasia Tunnel Director Geral tomou Sungjin Lee.
Tecnologia de transporte que é um exemplo para o mundo
O Eurasia Tunnel é um exemplo para o mundo inteiro com sua tecnologia avançada, trabalho de engenharia superior, localização única entre os dois continentes, a rota passando pela profundidade do medidor do Bósforo 106 e o entendimento operacional em padrões internacionais.
• A seção 14,6 do Túnel da Eurásia, que abrange uma rota total de quilômetro 5,4 com estradas de acesso, consiste em um túnel de dois andares construído com tecnologia especial sob o fundo do mar e túneis de conexão construídos por outros métodos.
• engenheiros Eurasia Tunnel 700 12 e mais de mil pessoas 14 milhões de horas / homem de trabalho tem planejado sem experimentar qualquer acidente que resulte em morte ou lesão grave 8 foi completado meses atrás.
• Máquina de tunelamento de diâmetro 13,7 (TBM) especialmente projetada para escavação de túneis submarinos, 3,3 no mundo com potência de cabeça de corte 2 kW / m1. 12 com uma pressão de projeto da barra 2. e 147,3 com área de cabeça de corte 2 m6. é classificado.
• Pulseiras sísmicas instaladas para aumentar a resistência a um grande terremoto, as dimensões geométricas e o nível de atividade sísmica a ser exposta, o setor de tunelamento TBM foi a primeira aplicação com essas características.
• 788 foi escavado para encher a piscina olímpica. O concreto foi usado para construir um estádio 18, o ferro foi usado para construir uma Torre Eiffel. O segmento 10 mil metros cúbicos foi produzido. Mais de mil experimentos 80 foram realizados.
• 95 é empregado por funcionários turcos. Graças ao túnel, a economia total de combustível de 1800 milhões TL (160 milhões de litros) será alcançada anualmente. Desta forma, as emissões de automóveis serão reduzidas em mil toneladas de 38 por ano.
• No tempo de viagem 100 minutos nos horários de pico observado uma diminuição na quantidade de emissões para 15 minutos em Istambul, percebeu redução nos custos de consumo de combustível e manutenção de veículos a 'contribuição positiva' na economia nacional são fornecidos.
Premiado com os mais prestigiados prêmios do mundo
Alguns dos outros prêmios para os quais o Eurásia Tunnel foi considerado digno de construção são:
Engineering News Record (ENR) '2016 - Projeto de Túnel de Maior Sucesso'
• Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) '2015 - Prêmio de Melhores Práticas Ambientais e Sociais'
Associação Internacional de Túneis e Estruturas Subterrâneas (ITA) '2015 - Projeto do Ano'
• IES (Illuminating Engineering Society) '2017 - Architectural Lighting Award'
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