A Mitsubishi Electric, marca líder no setor de automação, apoiou o Simpósio Internacional de Tunelamento organizado pela Associação de Túneis com o Patrocínio Prata. Localizado Mitsubishi Electric Turquia como palestrante no evento Automação Industrial Automação Industrial Desenvolvimento de Negócios e Projetos principais Director Hosni Dokmeci, disse mais de mil soluções na capacidade de passageiros diariamente Marmaray Projeto 500 da marca. mais profundo túnel do mundo imerso tubo de Marmaray com 100 por cento pela Mitsubishi Electric no fornecimento de informações sobre o sistema de controle é projetado como um backup Dokmeci, tudo no sistema para a segurança dos passageiros 7 / 24 disse que estava pronto.
Tunneling Associação 2-3 entre dezembro Wyndham Grand Istambul Levent Hotel "Desafios da escavação de um túnel" no Simpósio Internacional sobre Tunneling realizado o tema se reuniu com representantes da indústria de todo o mundo. Setor de Automação marca líder do evento, apoiado pela Patrocínio Prata da Mitsubishi Electric, Turquia Mitsubishi Electric Fábrica Sistemas de Automação de fábrica Director de Automação de Projetos de Desenvolvimento de Empresas e Grandes ocorreu com a apresentação Hosni Dokmeci. Dokmeci no mundo, especialmente importante consagrado em projetos de construção combinando forças com Taisei Corporation, Mitsubishi Electric, disse mais profundo túnel tubo imerso do mundo, com capacidade de passageiros diária da solução no Projeto Marmaray é longo 500 mil.
Os serviços da Mitsubishi Electric em Marmaray
âmbito das operações da Mitsubishi Electric dentro da área de projetos de infraestrutura na Turquia Marmaray "Informações Station e do Projeto Sistema de Gestão" realiza que expressa Hosni Dokmeci, disse ao serviço em Marmaray da marca da seguinte maneira; Imiz Como Mitsubishi Electric, nossos serviços em Marmaray BC1 Bosphorus Crossing Project são; Inclui equipamentos avançados de automação de tecnologia, engenharia e projeto, planejamento de projetos, programação de software, instalação de hardware, comissionamento, treinamento e suporte a serviços. Realizamos o controle e monitoramento de equipamentos eletromecânicos em túneis, todas as estações, edifícios de ventilação e edifícios geradores. Além disso, implementamos os cenários necessários para fornecer os sistemas de energia de Marmaray por dois TEİAŞ e dois grupos geradores em ambos os lados.
Como parte do Projeto Marmaray Bosphorus Crossing, a Mitsubishi Electric trabalha nos túneis; O controle e monitoramento do sistema de ventilação, o lançamento dos cenários de fumaça de evacuação, parando e monitoramento, fechamento abriu as comportas, monitoramento do sistema de drenagem e monitoramento de alarme, monitoramento e controle de iluminação, monitoramento de sistemas de medição ambiental, nessa ordem para monitorar o alarme de incêndio e sistemas de extinção. O trabalho das nossas estações de marca e ventilação, construção de controle e monitoramento de áreas públicas e quartos com sistemas UPS sistemas de extinção ventilador, controle e monitoramento de distribuição de baixa tensão e, monitoramento de fogo e, controlo e monitorização da iluminação do espaço público, água limpa, suja e monitoramento de sistemas de águas residuais, suspensão O controle e monitoramento das escadas consistem em monitorar os elevadores.
Funcionário 7 / 24 100 sistema de controle redundante
A redundância da 100 da Mitsubishi Electric, projetada pelo sistema de controle Marmaray, fornecendo informações sobre a Dökmeci, disse: "37 mil monitoração de hardware e ponto de controle, 107 mil monitoramento software e ponto de controle, monitor do operador 750 e página de controle sistema de controle de Marmaray com cabos de comunicação quilómetros 100 7 / 24 trabalhando. Assim, por exemplo, os operadores podem ocorrer no caso de um incêndio em um túnel, ele pode entrar em contato com a operadora ferroviária sobre os eventos em questão, os passageiros e é capaz de detectar a direção do fluxo de ar, a fim de evacuar o fumo. Desta forma, o sistema pode ser usado para iniciar facilmente um cenário de ventilação definido, minimizando a possibilidade de erro, direcionando o operador.
Tudo está pronto para a segurança dos passageiros
O Projeto de Transição Bósforo Marmaray BC1, que indica que todos os sistemas eletromecânicos são controlados e monitorados pelo sistema SCADA chamado SIMS (Sistema de Gerenciamento de Informações da Estação). O sistema Leri de ventilação em túneis e estações, sistemas de distribuição de energia, iluminação, coberturas contra inundações, sistemas de detecção e extinção de incêndios é fundamental nesses subsistemas. Todos estes são controlados e monitorados em total redundância com a infraestrutura projetada pela Mitsubishi Electric. Toda a infraestrutura de fibra redundante também é instalada no túnel. Em cada estação, os PLCs e subsistemas redundantes são controlados continuamente. A continuidade dos sistemas, que são muito importantes nos sistemas de metrô subterrâneos, é extremamente sensível quando avaliada em termos de segurança dos passageiros.
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