A Turkish Airlines transmitiu à DHMİ a exigência de que a prioridade seja dada às companhias aéreas que não usam o Aeroporto Atatürk como o centro no processo de mudança para o novo aeroporto, e a demanda por THY ser movida no futuro.
Enquanto as obras de construção do novo aeroporto de Istambul continuam, o processo de mudança para o novo aeroporto já está sendo planejado. As empresas que operam no Aeroporto Atatürk frequentemente se reuniram com as autoridades do Aeroporto de Istambul (IGA) sobre o processo de mudança para o novo aeroporto, e o processo de passar por diferentes cenários também foi avaliado. Enquanto as negociações entre as empresas e os funcionários da IGA sobre a realocação continuavam, uma demanda interessante veio da Turkish Airlines. THY transmitiu sua solicitação à Autoridade Estatal de Aeroportos com uma carta e expressou sua opinião sobre o plano de mudança.
EXEMPLOS DE THAI E QATAR AIRWAYS
airporthab éDe acordo com as informações obtidas por; Sublinhando que haverá uma mudança de tamanho sem precedentes no mundo, a Turkish Airlines enfatizou dois cenários diferentes. Nesse sentido, ele lembrou que os cenários de transferência de todas as partes interessadas para o novo aeroporto de uma vez ou transferência de companhias aéreas sem hubs para o novo aeroporto e operação simultânea de dois aeroportos por um período estavam em cima da mesa.
THY apresentou a transferência progressiva da Thai Airways em Bangkok para a 2006 e da Qatar Airways para o Qatar em 2014 como um exemplo para a DHMİ. THY enfatizou que a transição gradual reduzirá o risco e que a operação será concluída em duas a quatro semanas, a menos que haja uma falha na operação do novo aeroporto.
Considerando estas considerações, a Turkish Airlines começou primeiramente a operação de outras companhias aéreas após o voo individual na cerimônia de abertura do novo aeroporto ea THY, que usa o Aeroporto Atatürk como sua sede, solicitou a conclusão da transição dentro do período determinado pela Autoridade Estatal de Aeroportos.
O Gerente Geral Bilal Ekşi e o Gerente Geral Adjunto Ahmet Bolat assinaram uma carta de solicitação, a resposta do DHMI para o que já era uma questão de curiosidade.
Fonte: I www.airporthaber.co
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