Mapas de Ruído Estratégico iniciados pelo Município Metropolitano de Diyarbakir foram completados. Em Diyarbakir, o mais ruído nos estudos realizados em rodovias, o mínimo ruído foi aprendido que as ferrovias.
O Município Metropolitano de Diyarbakır trata os problemas ambientais com uma abordagem sustentável e aprovou os trabalhos realizados no âmbito do "Regulamento sobre a Avaliação e Gestão do Ruído Ambiental" e a "Preparação de Mapas Estratégicos de Ruído" no âmbito da Diretiva da União Europeia sobre Avaliação e Gestão do Ruído Ambiental n.º 2002/49 / CE, tendo sido anunciado que estava concluído em dias.
Ministério aprovou o relatório
Mapas de ruído estratégico foram preparados e relatados em rodovias, ferrovias, indústria, centros de entretenimento e várias áreas de poluição sonora na província de Diyarbakir. O Relatório de Mapeamento Estratégico de Ruído foi submetido ao Ministério do Meio Ambiente e Urbanização e aceito e aprovado pelo Ministério.
“Ferrovias geram menos ruído”
Fornecendo informações à Sedat IRMAK da Southeast Express sobre os detalhes do relatório, o chefe do Departamento de Proteção Ambiental do Município Metropolitano de Diyarbakır, Ramazan Savaş, disse: fez análises e medições de ruído na seção ferroviária e em 19 instalações industriais localizadas no centro. Como resultado dessas medições, quando examinamos os mapas estratégicos de ruído preparados dentro dos limites centrais de Diyarbakır e contendo o efeito de ruído combinado, incluindo locais de entretenimento e níveis de exposição; As rodovias são o tipo de fonte de ruído que causa a propagação do ruído mais intensa em toda a província. O tipo de fonte de ruído, que pode ser considerada baixa com efeito desprezível, são as ferrovias.
Plano de ação a ser preparado
Afirmando que um plano de ação será preparado para minimizar o ruído nas estradas, Savaş disse: “Como resultado da avaliação a ser feita em conjunto com os especialistas do Município Metropolitano de Diyarbakir, o Ministério do Meio Ambiente e Urbanismo e os especialistas localizados na Universidade do Oriente Médio, o consenso é necessário para minimizar os fatores que causam ruído e ruído. ele será exibido. No plano de ação, especialmente na cidade e os principais fatores que perturbam os cidadãos no âmbito do relatório que preparamos para as atividades de entretenimento no âmbito dos controles necessários estão sendo feitas e continuam a ser feito ”, disse ele.
'Nosso objetivo é uma cidade de exemplo habitável'
Afirmando que o Prefeito de Diyarbakir, Município Metropolitano, Cumali Atilla, continua trabalhando em pleno andamento, de acordo com a sensibilidade ambiental e suas instruções, Ramazan Savaş, Chefe do Departamento de Proteção Ambiental: uz Continuamos nossos trabalhos de acordo com as instruções de nosso prefeito de Cumali Atilla. Estamos trabalhando dia e noite para tornar nossa cidade uma cidade habitável e exemplar para servir nossos cidadãos Diyarbakir. Nosso objetivo é apresentar um projeto de cidade habitável. Estamos trabalhando duro para trazer os melhores serviços de qualidade para todos os pontos de Diyarbakir. É sabido pelos nossos cidadãos que estamos nos esforçando para oferecer o melhor serviço para todos que vivem nesta cidade através dos projetos realizados pelo nosso Município. Como o Departamento de Proteção Ambiental do Município Metropolitano de Diyarbakir, trabalhamos diligentemente de acordo com as demandas de nosso pessoal e continuaremos a trabalhar ”.
Fonte: http://www.guneydoguekspres.com
Os aspectos negativos do ruído para a saúde humana são muitos: a estrutura ambiental tem um papel na absorção do ruído e, para isso, o transporte público ferroviário (TCDD; trem) deve ser incentivado.