Participando de uma transmissão de televisão em Izmir, o prefeito do município metropolitano Aziz Kocaoğlu fez declarações importantes que marcarão a agenda. Chamando os deputados no poder, o prefeito Kocaoğlu disse: “Eles vão analisar o planejamento de İnciraltı. Estou tentando aumentar a capacidade de passageiros de İZBAN de 350 milhões para 700 milhões por ano, não posso resolver isso. Porque o TCDD não fez sinalização. Eles irão ao TCDD e discutirão isso. Eles terão como alvo o desenvolvimento de Izmir. Então eu farei deles a coroa. O Município Metropolitano de Izmir, que eles chamam de 'teimosia', desenvolveu sozinho esta cidade ”.
Prefeito da prefeitura metropolitana de Izmir Aziz Kocaoglu, participando na transmissão ao vivo do canal tvDEN Günaydın Ege Pınar Tosunoğlu'nun respondeu a perguntas. O prefeito Kocaoglu fez declarações importantes sobre a agenda da cidade.
O prefeito do Município Metropolitano de Izmir afirmou que a linha Aliağa-Selçuk İZBAN, que entrou na pauta com o novo aplicativo "o pagamento é feito na medida dos quilômetros percorridos", irá para Bergama em 3 anos e, portanto, eles têm que estabelecer um sistema equitativo. Quão justo, quão justo é viajar uma longa distância com uma única passagem? Junto com o İZBAN, mudamos o software de pagamento conforme o uso e o aplicamos. 136 minutos pela primeira vez na Turquia, temos interesses. Atualmente, somos o meio de transporte mais barato entre as três grandes metrópoles. Nós programamos algo assim; Dissemos que o cidadão deveria entrar na velha metrópole com uma passagem única e ter direito ao deslocamento de 90 minutos. Aqueles que viajam mais de 25 quilômetros pagam 90 kurus por quilômetro. Precisamos montar um sistema aqui, não é possível de outra forma ”, disse.
Nós não tomamos decisões contra o cidadão
Afirmando que é natural experimentar algumas dificuldades no estabelecimento do sistema, o prefeito Kocaoğlu disse: "Se nossos concidadãos de Izmir que criticam essa prática pela qual você paga tanto quanto vai, digam: 'Deixe-me ir por 136 liras por 2 liras por 86 centavos', não temos nada a dizer a eles. Esse número não existe em lugar nenhum ... O sistema que estabelecemos está funcionando com essa intensidade no Metrobus em Istambul. Não sou prefeito há 6 meses, 3 anos. Sou prefeito há 14 anos. “Os nossos investimentos, a nossa postura, a nossa visão das pessoas e da natureza são claros. Está fora de questão tomarmos uma decisão contra os nossos cidadãos”.
Equidade primeiro
O prefeito Aziz Kocaoğlu lembrou que İZBAN é um projeto conjunto do Município Metropolitano de Izmir e do TCDD e continuou da seguinte forma:
“Todos os esforços, desde a construção de Izmir até sua operação, foram desenvolvidos com o conhecimento dos residentes de Izmir. Tivemos alguns desacordos com o TCDD neste projeto até agora, mas nunca avaliei meu parceiro para fins políticos. Este sistema tem que funcionar porque eu acredito, porque o TCDD acredita e o Município Metropolitano de Izmir acredita. Se você não pega ciência e a aplica igualmente em um sistema onde a tecnologia e o software se desenvolveram tanto, então temos que ser questionados. Então, nossos conterrâneos, que pegam 1 parada, 2 paradas, 3 paradas, dizem: 'Você consegue 2,86 liras de mim, e isso você consegue com 136 km; Como vou responder quando você perguntar: "como isso é justiça?" Agora estou dando a resposta. "
Sublinhando que o sistema de 90 minutos continua e que eles fazem um sério "subsídio de transporte" para cidadãos de baixa renda com esta prática, o prefeito Aziz Kocaoğlu disse: “Se Uzundere vai trabalhar em TOKI em 2 a 3 carros, garantimos que ele vá com um único bilhete. Se calcularmos 20 liras do bolso de um cidadão que trabalha 3 dias, são 60 liras a menos, 60 liras na partida e 120 liras na chegada. Isso é municipalismo social, mas também precisamos proteger a justiça. Este é todo o nosso objetivo no sistema em İZBAN ”.
Ninguém fala sobre İnciraltı
O Presidente Aziz Kocaoglu, que fez grandes esforços para o planejamento de Inciralti desde que assumiu o cargo, resumiu seus pensamentos sobre o assunto da seguinte forma:
“Inciraltı precisa ser planejado com urgência não apenas para nossos concidadãos que possuem propriedades e terras em Inciraltı, mas também para a eliminação de suas queixas e o desenvolvimento de Izmir. Por fim, nos encontramos com nosso primeiro-ministro, Sr. Binali Yıldırım. Ele enviou dois especialistas e demos as informações necessárias a amigos autorizados. Afirmamos que deveria haver uma abordagem de planejamento. Não temos autoridade para planejar. A autoridade está no Ministério do Meio Ambiente e Urbanização. Também realizamos um estudo aprofundado com uma abordagem de planejamento. Demos isso ao nosso primeiro-ministro, ministro do Meio Ambiente e burocratas relevantes como um guia e guia. E dissemos que İnciraltı deveria ser planejado com urgência. Sempre compartilhamos o Plano İnciraltı, que acelerará o desenvolvimento de Izmir sem gastar dinheiro, com todos. O plano agora está parado. Ninguém além de nós fala sobre esse assunto. Vontade política é necessária aqui. É necessária a vontade do primeiro-ministro. Na minha opinião, amigos em İnciraltı e aqueles que desejam o desenvolvimento de İzmir, instituições, organizações não governamentais, câmaras e ONGs devem se esforçar para planejar İnciraltı, pressionar o governo central e transmitir seus desejos e vontades. Eu fiz tudo o que pude. Como não possuo nenhum imóvel lá, falo e defendo com muita facilidade. Planejamento İnciraltı significa o desenvolvimento de Izmir passo a passo. Fizemos uma feira em Izmir, traz uma renda séria. Incomparável com a feira, İnciraltı é uma das áreas que terá um impacto cada vez maior no desenvolvimento, emprego e crescimento de Izmir em termos de turismo e serviços.
Os condenados devem ser classificados
No âmbito do regulamento trazido aos trabalhadores subcontratados trazidos pelo decreto, o prefeito Kocaoğlu, que fez uma declaração sobre a suspensão do contrato de trabalho dos trabalhadores que trabalham como subcontratados nos municípios aposentados, que merecem aposentadoria e que são ex-condenados, disse:
“Nós nos reunimos com 9 prefeitos no centro ontem e discutimos a situação de 2 pessoas expostas. Conversamos sobre unidade de discurso e ação na prática. A situação dos aposentados é diferente. Ele conquistou o direito à aposentadoria, receberá uma indenização. No entanto, as principais vítimas aqui são aqueles que foram condenados. Pessoas condenadas precisam ser classificadas de acordo com nós. Ele foi condenado por terrorismo ou pela classe judiciária? Essa distinção precisa ser feita. O governo central deve decidir qual deles não quer que funcione e abrir caminho para o resto. De acordo com a lei, temos que empregar uma certa quantidade de deficientes e condenados. Os locais onde os condenados irão trabalhar são órgãos governamentais, municípios, etc. eles aproveitam essa cota. Se o governo central abrir caminho para isso e estabelecer um limite de acordo com o grau de criminalidade, nós o cumpriremos. A demissão desses condenados afetará o problema no país e as condições de vida desses cidadãos. Essa questão precisa ser repensada pelo governo central. Esta é a nossa opinião comum com os nossos prefeitos.”
Eu não sou contra o aeroporto de Alacati
O Prefeito do Município Metropolitano de Izmir, que esclareceu a retórica errada sobre a construção de um aeroporto em Alaçati, disse: "Aqueles que não querem dizer" Hamza Dağ e outros professores precisam ser revisados. Eu não sou um bugger, eu sou um defensor. Havia um aeroporto e estava inativo. Ele surgiu novamente. Já haverá aviões de um certo tamanho, funcionará no verão ou fins de semana. Não há problemas para mim na construção do aeroporto; pelo contrário, eu apoio esta questão ..
Prefeito Aziz Kocaoğlu acrescentou que há uma conexão com a energia eólica, além do aeroporto e disse: im não sou contra a energia eólica. Mas, claro, estou contra 100 metros de distância da casa do homem, perto do teto de animais, isto é, a proximidade que afetará a vida das pessoas. Independentemente de onde na Turquia, a energia eólica, onde apropriado, ser contra o investimento em energia limpa sustentável não está em questão. Muitos investimentos em energia eólica passam por todas as reuniões de montagem. Na energia eólica, o importante é que os planejadores de Ankara avaliem a situação real no local, entrem em contato com as autoridades locais e telefonem para suas diretorias provinciais e elas sejam levadas aos lugares apropriados. Há pessoas morando lá, há uma floresta, há uma área agrícola e os animais estão pastando. Onde toda a energia eólica será instalada deve ser decidida com tudo isso em mente. Não é certo instalar energia solar nas planícies planas. ”
O futuro do país está escurecendo
Sublinhando que a agricultura e pecuária do país entrou em colapso e não houve produção agrícola, o Prefeito da Prefeitura Metropolitana de Izmir, Aziz Kocaoğlu, continuou assim:
“Hoje, as terras agrícolas e as planícies vazias são vendidas por nada. Como não há dinheiro para ganhar com a agricultura, esses lugares são ocupados e deixados vazios por pessoas que dizem: 'Amanhã haverá reconstrução, amanhã farei energia solar lá'. Isso é para manchar o futuro do país. Também traz o risco de o país entrar em um gargalo em termos de nutrição. O que quer que seja feito deve ser determinado e permitido sob a orientação da razão e da ciência, e nem energia solar nem energia eólica devem ser aplicadas ao local que recebe colheitas três vezes ao ano.”
Ele ligou para advogados
Presidente Aziz Kocaoglu, alguns anos antes da eleição, atingindo algumas pessoas metropolitanas aumentou a dose de política, observando que o seguinte:
“Fazer política com discursos clássicos como a pessoa indesejada prejudica a eles, não a nós. Nossa dieta de iogurte também é clara, o que fazemos pela cidade e como nos esforçamos. Essas pessoas têm que falar sobre os planos İnciraltı. Por exemplo, Hamza Dağ, o vice-presidente e um deputado por dois mandatos, que tipo de iniciativa você tomou, o que você fez? Precisa ser questionado. "O bonde acabou tarde, acabou cedo." Portanto, é uma palavra vazia. O que você fez, o que você investiu? Qual problema você se esforçou para resolver em Izmir? O aeroporto foi construído por construir-operar-transferir, da mesma forma que um hospital municipal e coisas semelhantes ... O que vocês fizeram pela cidade, dos incentivos ao desenvolvimento da agricultura, pelo desenvolvimento da economia de Izmir? É o caso da indústria, do setor de serviços e da gestão portuária. Izmir é um potencial muito importante. O que você fez com a cidade de Izmir, que está entre as três primeiras em agricultura e pecuária, que incentivos você deu? Os deputados no poder irão analisar o planejamento de İnciraltı. Temos alguns problemas no İZBAN. Nós nos esforçamos para aumentar a capacidade de passageiros de 2 milhões para 350 milhões por ano. Porém, o TCDD não fez sinalização. Estou lutando, não consigo entender. Eles irão ao TCDD e se encontrarão. Eles terão como alvo o desenvolvimento de Izmir; então eles serão meus representantes. Vou fazer disso a coroa do dia então. Todos os deputados, inclusive o CHP, vão acompanhar os negócios de Izmir na burocracia estadual. Eu escrevi nossos desejos e desejos muitas vezes e os enviei. A Prefeitura Metropolitana de Izmir, que ele chamou de 'obstinação', desenvolveu sozinha essa cidade ”.
Nem mesmo olhando para Izmir, eles não olham para ele
Membro da Faculdade de Economia da Universidade de Izmir. Oğuz Esen preparado e 2004-2016 anos entre o governo central de Izmir, 9.9 bilhões TL, Izmir Metropolitan Municipality com as empresas enfatizaram que o 11.9 bilhões de investimento no relatório entrou na agenda. Aziz Kocaoğlu, prefeito da prefeitura metropolitana de Izmir, declarou que o município metropolitano de İzmir não recebe um centavo de apoio ao investimento do governo central, exceto pela parcela exigida por lei İzmir Isso significa que İzmir é tratado como um enteado. O governo central está atacando Izmir. Nem mesmo squint no último período, não parece nada. Izmir 2016 em 55 bilhões, 2017 em 64 bilhões de impostos foi dado. Net 42 bilhões de libras foram para o orçamento do estado; Irá. Ele não tem nada. Vai levar lá e dar lá, mas há investimentos necessários para o desenvolvimento das necessidades desta cidade. Eles vão fazer um pouco disso. Se a 42-2 tivesse gasto bilhões de libras como investimento, a 3 teria faturado 10 bilhões de libras por ano. Mas a 30 gastou bilhões. Se 9.9 bilhões fossem gastos, ninguém teria reconhecido Izmir. Nem nós podemos. Izmir se desenvolveria muito mais rápido. Seria alavancar o desenvolvimento da Turquia ", disse ele.
Tudo bem, todo mundo!
No programa, o prefeito Aziz Kocaoğlu, que fez uma avaliação sobre a crítica de que “o turismo não está na agenda de quem dirige a cidade”, chamou a atenção para o fato de que não existe outra instituição em Izmir que contribua para o turismo tanto quanto o Município Metropolitano. O prefeito Kocaoğlu continuou da seguinte forma:
“Qual é a instituição que organiza uma feira sozinha e movimenta 2.5 a 3 bilhões de liras por ano para o setor de turismo? Eles vão responder isso. A Fundação de Promoção de Izmir foi criada e não fez nada até 3 anos atrás. Assumimos a fundação. Município Metropolitano de Izmir 5 milhões de libras por ano como transferências de dinheiro de fundação, Izmir na Turquia e estamos tentando promover no mundo. Não cabe a ninguém sair no jornal e se manifestar, falar sobre pequenos assuntos que podem ou não acontecer todos os dias e tentar desmoralizar a nação; não muito! Todos cuidarão de seus negócios. Alguém contribui para o turismo tanto quanto o Município Metropolitano? Embora seja atribuição do Ministério da Cultura, damos 11 milhões 5 mil liras em vez de 500 ruínas para apoiar as escavações e garantir que os artefactos venham à tona. Quanto dinheiro o Ministério da Cultura dá para as escavações? Quanto o Município Metropolitano paga pelas escavações em Izmir? Eles vão primeiro olhar para eles, comparar quem fez o quê e depois falar. "
Se eles vêm para mim ...
"Você é um candidato nas eleições?" O presidente Kocaoğlu, que também respondeu à pergunta, disse brincando: “Vamos olhar. Se eles vierem sobre mim assim, serei um candidato. Que me deixem calmo e não venham em cima de mim. Claro que haverá críticas. Isso é o mais natural certo .. Mas primeiro você vai enfiar a agulha em você, depois a bolsa na sua frente ”, disse.
Prefeito de Izmir Metropolitan Municipality continuou suas palavras da seguinte forma:
“Há um centro cultural de 20 anos ao lado da Mansão Paterson. O governo do AKP, que está no poder há 15 anos, não conseguiu terminar um centro cultural. Concluímos o Ahmed Adnan Saygun Art Center em 2006, que começamos a construir em 2008. Vimos o farol no túnel Sabuncubeli, mas ainda não conseguíamos dirigir. É errado dizer 'o metrô não acabou, o bonde está atrasado'. Não é certo eu falar do centro cultural e do Sabuncubeli. Acontece um acidente, o empreiteiro foge, há um problema no terreno. Isso acontece. O importante é trabalhar de boa fé e resolver problemas. Se você disser 'isso está atrasado', não avalie dessa forma, eu diria 'Quando foi a fundação do túnel Sabuncubeli? Em 2011. Qual é o ano agora? Em 2008, quando estavam construindo os metrôs de Istambul e Ancara, eles nos escreveram dizendo 'vamos construir o seu metrô'. Dissemos: 'Construa Halkapınar-Otogar com o metrô de Buca'. Também tínhamos um projeto preliminar para o projeto do metrô Halkapınar-Otogar. De 2008 a 2018 .. 10 anos se passaram .. O Ministério dos Transportes construiu o metrô em Istambul e Ancara. Foi o ministro Binali Bey. Desde essa data até hoje, ele é o deputado de Izmir. Nada foi feito em Izmir. Halkapınar não vale 4.5 quilômetros. Nós demos de boa fé. Caso contrário, em vez de licitar na linha de metrô Narlıdere de 8.5 quilômetros, teríamos licitado a linha Halkapınar-Otogar, pois é uma garagem prioritária. Eles nem mesmo mencionam o metrô de Buca. Você não pode comprar Izmir enviando adjetivos que ofenderão os residentes de Izmir com várias qualificações sem investir em Izmir ”.
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