Big Bang Mudança para o Aeroporto 3

29 A mudança para o Aeroporto 3, que está programada para abrir em outubro, será concluída em uma hora com o chamado sistema 'Big Bang'. O processo de mudança vai realmente começar no 45 no 30 em outubro 2018 terça-feira, todos os voos serão interrompidos em 03.00 horas

No momento em que está totalmente operacional, o Aeroporto 3, que é um dos poucos aeroportos do mundo, está chegando ao fim. A abertura oficial do aeroporto, que foi completada em grande parte, está prevista para outubro na 29. Nesse contexto, algumas informações sobre o movimento começaram a ficar claras.

Grande preparação

O processo de mudança do Aeroporto de Ataturk para o Aeroporto de Istambul começará na 30 de outubro 2018 na 03.00. Os oficiais, que estão se preparando para um grande evento para a mudança, chamam o movimento do Big Bang, que deve terminar na 31 em outubro. Em primeiro lugar, os voos serão reduzidos em primeiro lugar. Durante o dia, os voos serão completamente interrompidos em um período de uma hora no Aeroporto Atatürk e no Aeroporto 23.59.

Aviões de carga pousarão

Os aviões de carga pousarão no Aeroporto Atatürk, em vez do novo aeroporto, com uma capacidade anual de 5 milhões de toneladas de carga. Então os aviões de carga serão direcionados para o novo aeroporto. Portanto, as empresas de carga terão autoridade para contratar pessoal em ambos os aeroportos.

Os códigos também mudam

O código de voo do novo aeroporto será determinado como 'LTFM' e o código triplo será 'ISTO'. Com a mudança, o código do Aeroporto Atatürk "AHL ecek será alterado para" ISL .. O estacionamento de 23 mil metros quadrados será reservado para veículos que virão e aguardarão carga no novo aeroporto. Além disso, 13 mil 475 metros quadrados e 17 mil metros quadrados total de 30 mil metros quadrados de espaço de estacionamento servirá dentro dos terminais de carga.

A câmera 6 bin assistirá 7 / 24

As 3 mil câmeras Airport 6 serão monitoradas no dia 7 24 horas. O sistema de reconhecimento facial também será usado. Além da segurança interna e externa do aeroporto, 2.5 km. Se houver algum movimento até a distância, os sistemas da câmera serão ativados e intervirão. Para além dos sistemas de segurança, o pessoal de segurança 3 bin 500 será levado para o aeroporto e a sua formação será concluída até à data de abertura.

Luz do sol sem emenda

A mais nova característica do aeroporto é o sistema de iluminação. Graças aos óculos especiais usados ​​pela primeira vez no verão, a luz solar é ininterrupta, a entrada de calor será evitada. No inverno, o tempo frio será bloqueado. Desta forma, a poupança anual de eletricidade 19 será capaz de atender a eletricidade de milhares de casas. Ao mesmo tempo, a economia de água proveniente da drenagem e da água da chuva coincidirá com o alojamento 5 bin 500. O valor monetário dessa economia é de 33 milhões de libras por ano.

Torniquete seguir

No novo aeroporto, o sistema de catraca de alta segurança será aplicado aos escritórios de pessoal e de agências. Empregados no edifício externo, os visitantes serão seguidos por registros mantidos sob o nome.

90 MILHÕES

A primeira etapa do novo aeroporto, que será equipada com tecnologia de ponta, terá capacidade de 90 milhões de passageiros. Quando tudo estiver terminado, esse número aumentará para 150 milhões.

Conexão de trem de alta velocidade

Transporte público D-20 é a rodovia 3, 3, incluindo 17 km. Concluído. Até agosto, 3 continuará, e 3 estará de volta e Çatalca será finalizada. A estrada de ligação na ponte Yavuz Sultan Selim para a auto-estrada Marmara Norte estava ligada à estrada D-20. Por outro lado, o trabalho continua a ligar a auto-estrada de Marmara do Norte, que continua até Kınalıyaka e Akyazı, até ao corredor principal. Gayrettepe-3 para a estrada de conexão da cidade. O trabalho do metrô do aeroporto continua. Um trem de alta velocidade passará pela ponte YSS fora da rodovia e do metrô.

1.500 TIR a ser usado

Um dos maiores comboios para o maior transporte do mundo. O 1.500 TIR será usado para o transporte do Aeroporto Atatürk. Somente a Turkish Airlines será transportada pela 600 TIR. O 900 TIR remanescente transportará outras companhias aéreas. Alguns aviões decolarão do aeroporto Atatürk sem nenhum passageiro e aterrissarão no aeroporto 3. Na primeira fase de deslocalização, as empresas que prestam serviços de assistência em escala serão transferidas. Outros departamentos serão realizados após a transferência de departamentos técnicos. O tráfego pode ser interrompido, se necessário, durante o transporte.

Robôs se encontrarão

O novo aeroporto destina-se a dirigir passageiros e usar robôs em alguns pontos críticos de segurança. O rastreamento de corpos estranhos será feito com inteligência artificial. Graças aos avisos sonoros a serem colocados nas bordas da pista, diferentes decibéis serão dados de acordo com o tipo de ave que entra na pista.

Passarela 6 165 ponte de passageiros

O aeroporto, que será aberto, terá a pista independente 3 em primeiro lugar. Quando tudo estiver terminado, o número de faixas será 6. O novo aeroporto terá uma ponte de passageiros 165, bloco técnico 3 e torre de controle aéreo. O taxiway 16 contará com um avental 500 de milhões de metros quadrados com uma capacidade total de aeronaves 6.5.

Fonte: I www.gazetevatan.co