Avaliando os 4 anos do Município Metropolitano com a coletiva de imprensa que realizou, o Prefeito do Município Metropolitano de Trabzon, Dr. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu disse: “Bordamos o terreno acidentado de Trabzon como uma renda. “Sob a liderança do nosso estimado Presidente, servimos a nossa cidade de braços dados com o nosso estimado Primeiro-Ministro, o nosso estimado Ministro, os nossos ministros e os nossos deputados”, disse ele.
O Prefeito do Município Metropolitano de Trabzon, Dr. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu avaliou os últimos 4 anos de seu mandato como prefeito metropolitano na coletiva de imprensa que realizou hoje. Gümrükçüoğlu, que realizou a conferência de imprensa em duas partes, primeiro visitou alguns investimentos no centro da cidade com membros da imprensa. Gümrükçüoğlu, que iniciou a avaliação dos investimentos do Parque Meydan, referiu que após a 1ª e 2ª fases do Parque Meydan, concluíram as obras da 3ª fase, que será o miradouro de Trabzon, e que irão realizar o concurso de construção. Gümrükçüoğlu, que mostrou as fotos do antigo e do novo estado do Parque Meydan lado a lado aos membros da imprensa, disse: "O Parque Meydan, onde os microônibus eram alinhados em 5 fileiras e tínhamos que conviver com sons de buzina, desapareceu. Parque Meydan, onde a textura histórica foi revelada e tem 3 vezes mais árvores do que antes, chegou. Agora faremos a 3ª etapa. “Este será o terraço de observação de Trabzon”, disse ele.
RESPONDEREMOS EXTREMAMENTE ÀS NECESSIDADES DE ESTACIONAMENTO DO CENTRO DA CIDADE
O prefeito Gümrükçüoğlu também informou detalhadamente a imprensa sobre o estacionamento totalmente automático de vários andares, que eles continuam a construir. Afirmando que o projecto do Parque de Estacionamento Multi-Andar Totalmente Automático foi preparado através da análise de exemplos turcos, Gümrükçüoğlu disse: “Como município, pagamos 25 milhões de TL apenas pela desapropriação deste local. Estamos construindo aqui um estacionamento para 310 veículos. Na 3ª etapa do Parque Meydan, construiremos um estacionamento para 440 veículos. Também organizaremos a parte inferior da histórica Praça Karagöz, que fica em frente a este estacionamento totalmente automático de vários andares, como estacionamento. Assim, poderemos atender às necessidades de estacionamento do centro da cidade. Mas neste momento, tenho um pedido de todos. Estes parques de estacionamento estão a ser construídos, mas o nosso povo tem de fazer o sacrifício de caminhar algumas centenas de metros até ao seu destino, puxando os seus veículos para cá. “Esta situação é assim em todo o mundo”, disse ele.
O prefeito metropolitano Gümrükçüoğlu mudou-se daqui para a área de transformação urbana de Tabakhane e lembrou que as obras de construção do projeto de implantação em Tabakhane começaram na sexta-feira, com a entrega do terreno à empreiteira. Gümrükçüoğlu afirmou que o Curtume será um espaço habitacional completamente diferente quando concluído e, após informar a imprensa sobre os trabalhos em curso de transformação urbana do Vale de Zağnos, referiu que o Entroncamento Atapark será reorganizado como um túnel. Gümrükçüoğlu disse: “O túnel sob o cruzamento do Atapark levará diretamente à estrada Erdoğdu. Assim, nosso povo não terá que esperar aqui minutos. Anos atrás, quando o Departamento de Estradas de Rodagem estava construindo esse cruzamento, queriam construí-lo da mesma forma, mas o município da época se opôs porque demoraria a construir. Agora, fizemos este trabalho e não deixamos pedra sobre pedra para salvar o nosso povo da provação neste momento. “Neste momento, gostaria de agradecer ao nosso Ministro, Sr. Süleyman Soylu, especialmente pelas facilidades que proporcionou para a transferência de edifícios SSI através de compensação”, disse ele.
O prefeito Gümrükçüoğlu também fez declarações importantes sobre o cruzamento de Reşadiye. Gümrükçüoğlu afirmou que antes da construção deste local, eles foram várias vezes ao Departamento de Estradas de Rodagem e solicitaram que fosse construído como ramal e ramal, e disse: “As Rodovias disseram 'tecnicamente isso é impossível'. Foi-nos explicado que isso não poderia ser feito porque está abaixo do nível do mar e há um vazamento subterrâneo, e ramificar-se aqui seria uma ameaça à vida. Insistimos: 'Na Holanda, está abaixo do nível do mar, mas é feito por mergulho.' Se houver um vazamento subterrâneo ali, não será possível fazer galhos ou galhos. “Isso colocaria a vida humana em risco”, afirmou. E se a vida do nosso povo fosse colocada em perigo aqui para que alguém pudesse vender mais 5 litros de combustível? O que importa para nós é o interesse do público. Aqueles que tentam realizar uma operação de percepção devem abandonar esses hábitos. Antes de 2009, as Câmaras de Arquitetos e Engenheiros de Trabzon também sugeriam a construção de filiais aqui. Não confiaremos nas operações de percepção. O cruzamento Pazarkapı em frente ao cruzamento Reşadiye está sendo reorganizado como um cruzamento inteligente. Bordamos o terreno acidentado de Trabzon como uma renda. Um deles é o Boulevard Kanuni. “Sob a liderança do nosso estimado Presidente, servimos a nossa cidade de braços dados com o nosso estimado Primeiro-Ministro, o nosso estimado ministro, ministros e deputados”, disse ele.
Gümrükçüoğlu, que deu informações sobre alguns investimentos do Município Metropolitano por meio de um city tour com jornalistas, deu explicações detalhadas sobre a trilha pedestre, ciclovia, obras de arborização, Projeto Aterro Costeiro (Gülcemal), Complexo Esportivo Şenol Güneş e o Parque Temático Esportivo a ser construído em Beşirli. O prefeito Gümrükçüoğlu disse que concluíram o trabalho do projeto para trazer o Sistema de Trem Leve para Trabzon. Afirmando que a estação principal do Sistema de Metro Ligeiro estará localizada na área de enchimento de Akyazı, Gümrükçüoğlu disse: “O Hospital Municipal estará localizado numa área de 200 decares junto ao Complexo Esportivo Şenol Güneş. A estação principal do Sistema de Metro Ligeiro estará localizada na área de 70 decares restantes aqui. Queremos transferir este projeto para a Direção Geral de Serviços de Infraestruturas do Ministério dos Transportes e trazer este importante investimento para a nossa cidade. Porque este investimento gigante tem um custo de 800-900 milhões de TL. “Estamos a tentar trazer este investimento para a nossa cidade através do ministério, tal como em Erzurum e Erzincan”, disse ele.
O prefeito Gümrükçüoğlu examinou a construção do Kanuni Boulevard, um dos maiores investimentos que Trabzon recebeu nos últimos anos, com a imprensa que o acompanhou. Ressaltando que, pela primeira vez na Turquia, a estrada de um túnel a outro está localizada no Kanuni Boulevard, Gümrükçüoğlu disse: “O Kanuni Boulevard, com 23.7 km de extensão, tece nossa cidade acidentada como uma renda. Quando concluído, criará o maior eixo de transporte. “Trabalhamos muito nesta avenida, sobrecarregamos o Departamento de Estradas de Rodagem”, disse ele.
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