Prefeito de Istambul Mevlüt Uysal, Gebze-Halkalı Anunciou que a Linha Suburbana entrará em serviço no final do ano.
O Conselho do Município Metropolitano de Istambul discutiu o Relatório de Atividades de 4 do Município Metropolitano de Istambul na 2017ª reunião das suas reuniões de abril. Apresentando o Relatório de Atividades à Assembleia do IMM, o prefeito Mevlüt Uysal afirmou que Istambul é uma cidade grande em escala nacional e que os investimentos e serviços também são grandes em tal cidade, e disse:
“43% da nossa renda nacional é produzida nesta cidade. Mais da metade do nosso comércio exterior ocorre em Istambul. A participação de Istambul no total dos investimentos públicos é de 25%. Estes números mostram que Istambul é pioneira nas atividades económicas. Enormes investimentos foram feitos em Istambul em 15 anos. O valor total do investimento ultrapassou 128 bilhões de liras. “Nesses investimentos, demos prioridade aos investimentos em transporte e gastamos 15 bilhões de liras em transporte em 57 anos”.
Sublinhando que a percepção do 'municipalismo' em Istambul e na Turquia mudou completamente quando o presidente Recep Tayyip Erdoğan se tornou prefeito do Município Metropolitano de Istambul, o prefeito Mevlüt Uysal disse: “O municipalismo de serviço e ação começou. “Continuamos a trabalhar para Istambul com a compreensão do municipalismo de serviço e ação que começou naquela época”, disse ele.
A CREDITABILIDADE DO IMM É MUITO BOA
Apontando que o orçamento de despesas do Município Metropolitano de Istambul para 2017 foi de 19 bilhões e 639 milhões de liras, seu orçamento de receitas foi de 15 bilhões e 39 milhões de liras e que eles tomaram emprestados 4 bilhões e 600 milhões de liras dos empréstimos projetados de 2 bilhões e 678 milhões de liras, Mevlüt Uysal disse: “ Portanto, pedimos menos empréstimos. E alcançámos o equilíbrio orçamental. Estes números mostram-nos que o orçamento de 2017 foi realizado em 96 por cento. Este é um enorme sucesso. Estamos a deixar para trás um ano orçamental com um desempenho muito bom. Como IMM, temos uma dívida de 14,5 mil milhões de TL. Metade disso vai para nossa própria empresa, İGDAŞ. De acordo com agências internacionais de classificação, o Município Metropolitano de Istambul tem atualmente uma das melhores classificações. “Nós, como município, podemos contrair empréstimos nas mesmas condições que a República da Turquia pode contrair empréstimos nas mesmas condições”, disse ele.
Afirmando que em 2017, tal como nos anos anteriores, o maior investimento foi destinado ao transporte e investiram 6 mil milhões e 800 milhões de liras nesta área, disse Uysal; “Este valor constitui mais da metade do nosso orçamento de investimento. Como sempre, os sistemas ferroviários ocupam a maior parte do orçamento dos transportes. Inauguramos a primeira etapa da Linha do Metrô Üsküdar-Sancaktepe em dezembro. Com a participação do nosso Presidente e Primeiro-Ministro, foi colocado em serviço o troço Üsküdar-Yamanevler desta linha, que presta serviço sem condutor. Essa linha transporta 85 mil passageiros por dia. Esperançosamente, este ano o trecho da linha Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe, composto por 7 estações e 9,5 quilômetros, será inaugurado até o final de junho. Existem apenas 6 cidades no mundo além de Istambul. Istambul possui o 7º sistema de metrô sem motorista. “Quando toda a linha for inaugurada, será um dos maiores sistemas ferroviários do lado da Anatólia.”
Afirmando que existe actualmente um sistema ferroviário de 160 quilómetros em Istambul, e que outro sistema ferroviário de 110 quilómetros, que está em construção este ano, será colocado em serviço, Uysal disse: “Assim, teremos uma rede de sistema ferroviário de 270 quilómetros por o fim do ano. Não há outra cidade no mundo onde 110 quilômetros de construção de metrô estejam em andamento ao mesmo tempo. 20 mil pessoas trabalham no subsolo só em Istambul. Se considerarmos que o metrô de Londres hoje tem 480 quilômetros, fica claro o que significam 270 quilômetros de metrô. Precisamos de mais 1000 quilômetros de metrô em Istambul. Considerando os metrôs a serem construídos, nossa meta é atingir 10 quilômetros com a construção de mais 600 quilômetros de metrô nos próximos 1000 anos. Foi-nos prometido concluir as 4 linhas de metro em construção até ao final do ano ou no início de 2019, o mais tardar. Esperançosamente, nosso bonde Eminönü-Alibeyköy estará concluído em 31 de dezembro. Espero que ninguém entre com uma ação judicial e impeça isso. “Se tal coisa acontecer a partir de agora, iremos anunciá-lo junto com os autos do caso”, disse ele.
LINHA DE RESUMO GEBZE-HALKALI SERÁ ABERTA ATÉ O FINAL DO ANO
Uysal disse que um dos sistemas ferroviários que entrará em serviço este ano é o Gebze-Turquia, construído pelo Ministério dos Transportes.Halkalı Disse que se trata de uma Linha Suburbana e que a capacidade diária de passageiros da linha de 63 quilómetros que passa por 10 bairros será de 1,5 milhões. Afirmando que quando a linha entrar em serviço, ela formará o principal eixo de transporte de Istambul e substituirá o metrobus, Uysal disse: “Também pretendemos abrir um trecho da linha Dudullu-Bostancı este ano. Colocaremos em serviço a rota do cais Bostancı-İDO - Sítio Industrial İMES, que constitui o trecho de 10,2 quilômetros desta linha. Nosso objetivo é colocar em serviço a linha de metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey este ano. Esta linha de 8 quilómetros, passando por 18 distritos, transportará 1 milhão de passageiros por dia. A construção do Eléctrico Eminönü-Alibeyköy, um novo projecto de eléctrico que chega à Península Histórica, continua. Nosso novo bonde de 10 quilômetros; “Espero que proporcione grande conforto no transporte para Eminönü, Eyüp e Alibeyköy”, disse ele.
i-TAXI VAI CRESCER
Uysal lembrou que lançaram a aplicação i-Taksi, muito importante para Istambul, em 2017 e afirmou: “Com o i-Taksi foi realizado um trabalho importante para aumentar o conforto e a segurança dos nossos concidadãos. Penso que graças ao sistema, os taxistas e a população de Istambul serão mais rentáveis. Atualmente, 5 mil taxistas estão incluídos no aplicativo i-Taksi. Nossos taxistas têm alguns pedidos de correção em relação ao aplicativo. Acreditamos que quando fizermos isso, 15 mil taxistas serão incluídos nesse sistema. “O Istanbulkart, que funciona com software local e nacional, agora pode ser usado em táxis e compras”, disse ele.
“SOMOS O MUNICÍPIO QUE INVESTE EM TECNOLOGIA LOCAL”
Afirmando que se trata de um município que utiliza novas tecnologias e investe em tecnologia da informação, disse Mevlüt Uysal; “Nosso Município Metropolitano de Istambul produziu o primeiro bonde doméstico. 18 bondes, todos locais e nacionais, operam atualmente na linha Topkapı-Sultançiftliği. Esses veículos possuem design e software totalmente nacionais. Estamos trabalhando pelo “Sinal Nacional” nos veículos do metrô. Queremos usar um “sinal nacional” na nossa crescente rede ferroviária. Este projeto é realizado pela ISBAK, empresa de tecnologia. Quando o nosso projecto “Sinal Nacional” estiver concluído, estaremos livres da dependência externa neste domínio. Estamos trabalhando para localizar as peças dos veículos do metrô e fornecê-las no mercado interno. Este projeto também inclui a manutenção e reparação de veículos do metrô. A era da Black Box começou em nossos ônibus IETT. O software e o design pertencem a nós. A caixa preta contém avarias do veículo, registros de acidentes e informações de direção do motorista. O Istanbul Card não é mais usado apenas no transporte público. É uma ferramenta de pagamento comum que usamos para fazer compras. Nossos engenheiros também estão trabalhando na integração deste cartão com o sistema “bancário”. A İSKİ também desenvolve sistemas domésticos alinhados ao seu objetivo de cidade inteligente. O controlo, monitorização e gestão das redes de água potável e de águas residuais serão fornecidos com software local e nacional. Estes exemplos revelam que o Município Metropolitano de Istambul é um município que produz tecnologia.
Na reunião, seguindo o prefeito Mevlüt Uysal, os vereadores do Partido AK e do CHP fizeram discursos expressando suas opiniões e sugestões. O Relatório de Atividades do IMM 2017, que foi posto a votação após as intervenções, foi aprovado por maioria de votos com 150 votos a favor e 75 votos contra.
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