Reunião de Informação da Junção KİPA Realizada

Uma reunião de informação foi realizada para os arquitetos e engenheiros que trabalham em Mersin em relação ao projeto KİPA Interchange, que está planejado para ser construído pelo Mersin Metropolitan Municipality para a KİPA Junction.

34 com a H. Okan Merzeci Boulevard. O prefeito Kocamaz, que realizou uma reunião informativa sobre as objeções feitas pelos membros do projeto KİPA Junction, que está planejado para ser feito na intersecção da rua, compartilhou os detalhes do projeto com os participantes.

O prefeito da prefeitura metropolitana de Mersin, Burhanettin Kocamaz, presidido pelo prefeito da província de Mersin, MHP Zeynel Uğur Gölgeli, os chefes dos engenheiros e arquitetos de Mersin, e representantes dos gerentes e membros do conselho provinciais do MHP Mersin compareceram.

"Esta é uma região especial e você não tem a chance de implementar todos os projetos aqui"

Falando na reunião, o Presidente Kocamaz declarou que eles ouviram os componentes da cidade em todos os projetos a serem realizados em Mersin.

O prefeito Kocamaz, que deu informações preliminares sobre o KIPA Junction a ser implementado em linha com o Plano Mestre de Transporte, disse: “O Plano Diretor de Transporte e o XMUMX / 1 foram aprovados unanimemente pela Assembléia do Município Metropolitano e começamos de um lado. É isso mesmo, nós quebramos a junção de Tulumba. Todos concordaram com o desmoronamento de Tulumba Junction nesta cidade. Inicialmente, havia pessoas contra as passagens subterrâneas. Mas fizemos as interseções o máximo possível sem prejudicar a silhueta da cidade. Obviamente, não importa onde esses viadutos não afundem em mim. Mas as circunstâncias nos obrigam a fazê-lo. Claro, todo mundo desenha um plano para si mesmo. Ele cria um visual para si mesmo. Eu disse isso no parlamento. Eu não sou especialista. Eu sou engenheiro químico. Especialistas neste negócio são engenheiros rodoviários, arquitetos, engenheiros civis. Mas com meus anos 100 de experiência, também tenho algumas informações a dizer sobre esse cruzamento. Este é um lugar especial. Porque tem o fluxo órfão. Você não tem a chance de implementar todos os projetos que deseja aqui. ”

O prefeito Kocamaz afirmou que o viaduto no projeto em si não é pecado, mas a construção é apropriada porque há Öksüz Creek na região e disse: “As condições nos obrigam a fazer o viaduto. Especialistas desenham este projeto. Embora eu não seja um especialista neste negócio, tenho o conhecimento para discutir isso. Como chegamos ao medidor 20? Francamente, estou curioso sobre ele. O que fazemos com o riacho? É um caminho curto para descer as escadas por escada, para que o veículo tenha que fazer o treinamento de descida. Quem sugere como? Eu duvido de sua engenharia. Não há sentido em estender essa coisa. O tempo passa como água. Agora, se tivéssemos começado este projeto e não houvesse tais discussões, teríamos percorrido um longo caminho. Nós mudamos o projeto para o cruzamento de monumentos nas Montanhas Taurus. Ele também estava no nosso programa e dissemos vamos começar por aí ou.

Yolu O caminho da razão é um e não há política deste negócio ”

O prefeito Kocamaz acrescentou que eles decidiram abrir o cruzamento da ponte com o público e serem avaliados pelas organizações não-governamentais que são as partes interessadas da cidade. ”Nós levamos este projeto para esta plataforma, de acordo com a decisão que tomamos no parlamento. Também convidei os presidentes provinciais do AKP, CHP e MHP aqui em Mersin. Não houve participação de todas as partes. Não há maneira de raciocinar e política deste negócio. Hoje, não temos necessariamente a chance de dizer se o projeto está preparado ou não. Estamos tendo problemas com o riacho. Deus proíba as conseqüências seria pior se nós encontramos um desastre de inundação. Já o fluxo costumava ser o 34. Ele era CAD. Então a água de cima é mais que o riacho. Agora os amigos dizem que foi por causa do respiradouro. O bueiro está errado, ele segura as árvores de cima, bloqueia a água, mas a água daqui vem mais do que o riacho. Eu estava lá quando houve uma inundação. Eu pessoalmente vi como os veículos 112 se moviam, apoiavam-se nas calçadas e até salvavam a vida das pessoas que estavam dentro dele, subindo nesses veículos 112. Mas não podemos correr esse risco novamente. Deus me livre que haja tal evento novamente, ninguém sobreviverá à praga disso.

Salih Yılmaz, Gerente de Filial de Planejamento de Transporte do Departamento de Transporte da Mersin Metropolitan Municipality e Selçuk Özdemir, Designer de Projeto da YSK Engineering Limited, apresentaram o projeto.

Apresentação do projeto preliminar no Plano Diretor de Transporte de Intercâmbio e do projeto de implementação elaborado pelo Departamento de Topografia e Projetos. Nas apresentações, os participantes foram informados sobre o motivo pelo qual o KİPA Junction deveria ser uma encruzilhada, características gerais do KİPA Junction, valores de contagem de tráfego e por que o KİPA Junction era considerado na direção leste-oeste. Após a apresentação, as perguntas dos participantes foram respondidas e suas opiniões e sugestões foram ouvidas.