Konak cruzado por bonde, Karşıyaka e o número de passageiros embarcados nos berços da Bostanlı aumentou em 22 por cento, para 1 milhões de 84 mil em agosto.
O Município Metropolitano de İzmir, que fortaleceu ainda mais seus investimentos no sistema ferroviário com seu projeto de bonde de aproximadamente 450 milhões de TL, também aumentou a participação nas embarcações conectadas a esse novo meio de transporte. No ano passado, o aumento do número 22 da escolha de transporte marítimo ligado a eléctricos para as pessoas de Izmir aumentou.
Mansion, Karşıyaka 2017 mil e 885 mil 391 mil 2018 mil pessoas em agosto, com o lançamento de serviços de bonde para os mesmos cais.
Ao aumentar o número de passageiros em 27 por cento, Konak se tornou o cais com maior circulação. Esta taxa é de 21 por cento em Bostanli, Karşıyakae 17 por cento.
O número total de passageiros transportados pela İZDENİZ de todos os píeres em agosto de 2018 ultrapassou 1 milhão 335 mil. A taxa de crescimento total de passageiros nos primeiros 8 meses foi de 21%.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar é o quilômetro 12.8 entre o bonde Konak e a parada 18. Karşıyaka 8.8 quilômetros de Iskele para Mavisehir Karşıyaka O fato de o bonde parar bem em frente aos portos de balsas é mostrado como o fator mais importante no aumento de passageiros de balsas.
Navios modernos e seguros de Izmir
Os modernos navios operados pela IZDENIZ, afiliada ao Município Metropolitano de Izmir, atraíram em pouco tempo grande admiração dos moradores de Izmir com seu conforto, equipamentos e características ambientalistas. Enquanto 15 dos 13 navios de cruzeiro produzidos no âmbito do "Projeto de Desenvolvimento do Transporte Marítimo" foram projetados para viagens no interior do golfo, İhsan Alyanak e o Prof. Dr. Os navios Aziz Sancar foram construídos de acordo com o código High Speed Boat (HSC). Ambos os navios que atingem uma velocidade de 30 nós são capazes de viagens internacionais.
Os navios podem viajar 400 milhas sem reabastecimento. As embarcações são feitas de material 'composto de carbono', mais resistente do que o aço, mais leve do que o alumínio, mais durável, mais duradouro e com baixo custo operacional, e tem capacidade para 400 passageiros e 4 cadeiras de rodas. Os navios com sistema de controle eletrônico completo e capacidade de manobra podem atracar e deixar o cais em um tempo muito curto.
Seus assentos confortáveis e ergonômicos proporcionam uma ampla distância do assento. Para os passageiros com deficiência visual, há também uma superfície sensível e sinais de aviso e orientação em relevo escritos em alfabeto Braille, quando necessário. Outra característica dos navios é a disponibilidade de vagas de estacionamento para bicicletas 10 e gaiolas para animais independentes.
O Município Metropolitano de Izmir oferece um serviço de transporte confortável com 3 navios de transporte de passageiros com recursos superiores adicionados à sua frota no âmbito do "Projeto de Desenvolvimento do Transporte Marítimo".
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